三陽神獸系列中的新成員KRN“麒麟”，自從線上車展釋出後一直沒有正式上市。由於外觀設計有些非主流，坊間對其關注似乎沒有同期釋出的新款CRUiSYM、JOYMAX、JET那麼高。然而就在我們逐漸把它淡忘的時候，臺灣車友在街頭偶遇了KRN“麒麟”的無偽路試車，原來它還在按部就班的準備量產事宜。不知道內地車友對這款另類代步小踏板還有印象嗎？

KRN“麒麟”的外觀還是很容易辨認的，摒棄了傳統踏板車重重包裹的外殼，而是使用了罕見的外露鋼管結構，比如車把、支架、護槓、扶手等部件，顯得跨界硬朗了許多，雖然不能和意塔杰特科幻踏板Dragster相比，但也算得上是骨骼清奇了，並且與如今踏板車流行融入冒險元素的風格也有些契合。只不過畢竟還是一臺單缸風冷125cc級別的小踏板，整車看著還是有些簡陋、不夠大氣。

但KRN“麒麟”的配置倒是不低，使用了支撐性更強的倒置前減震、雙槍後減震和鋁合金後搖臂，注重其運動操控效能；前後碟剎標配ABS防抱死系統，提升緊急情況的安全效能；液晶儀表、前置油箱、大容積座椅又考慮了日常便利性和儲物空間；加上結構緊湊、輕便靈活的車身，基本上小踏板的剛需都能滿足。

而根據三陽神獸系列中FNX“鳳凰”、DRG“龍”的佈局來看，KRN“麒麟”臺灣上市後，也會很快同步到內地，到時候多半也是由廈杏進行本土化生產。售價和定位應該是同系列中最低的，控制在1。5w以內想必不是難事，也沒什麼競爭對手。車友們，你對三陽這款新車所好奇和期待嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！