日前，有海外媒體曝光了一組中期改款寶馬

3

系的渲染圖。新車的外包圍進行了較為明顯的改進，進一步提升了激進和運動的效果；而在內飾部分則是有望換裝懸浮式液晶儀表屏。據悉動力部分也有一定的升級，部分配置車型或將配備

48V

輕混系統。此外根據外媒透露，中期改款寶馬

3

系最快或在明年年初亮相，並有望在同年正式上市開售。

中期改款寶馬3系渲染圖

結合渲染圖來看

，

作為中期改款車型

，

新車在外觀方面相比現款車型有不小的調整與改進

。

具體來看

，

前臉部分依然是品牌標誌性的雙腎型進氣格柵

，

輪廓邊緣透過稜角分明的一體式鍍鉻裝飾包裹

，

而內部則是直瀑式結構

。

大燈組的造型也有一定的升級

，

更加狹長且尖銳

，

燈腔內的日間行車燈換成了倒

L

形狀

。

前包圍區域的變化較為明顯

，

整體形狀與新款寶馬

X3

十分相似

。

下進氣口換成了大尺寸的六邊形樣式

，

內部透過黑色蜂窩網狀結構包裹

，

位於兩側的則是豎立狀的空氣導流槽

，

如

“獠牙”一般

，

提升了整車激進

、

運動的氣息

。

現款寶馬3系

車身側面基本延續了現款車型的設計

，

凌厲的腰線勾勒出充滿張力的車身輪廓

，

經典的霍氏彎角設計得到了保留

，

搭配黑色的車窗裝飾條和外後視鏡

，

進一步提升了運動氣息

。

新車的車尾也有較為明顯的變化

，

其中後包圍換裝了尺寸更大的黑色裝飾件

，

且兩側同樣呈現出豎立造型

，

與前包圍形成呼應

。

新車的尾燈也有細微的調整

，

在輪廓邊緣加入了更多黑色元素

，

進一步提升視覺效果

。

除此之外

，

新車依舊採用雙邊共兩出多邊形排氣佈局

，

彰顯強悍的動力效能

。

現款寶馬3系

此次渲染圖中並沒有內飾部分的資訊

，

不過此前曝光的路試諜照中透露了部分內飾的細節

。

雖然整個中控臺都進行了遮擋

，

但從駕駛位前方呈現的輪廓來看

，

中期改款寶馬

3

繫有望採用懸浮式液晶儀表屏

，

而懸浮式中控屏也將得到保留

，

但目前依然無法確定是否會採用類似寶馬

iX

的一體式設計

。

方向盤也重新進行了設計

，

不過

D

型樣式看起來並沒有現款的三幅式有設計感

。

另外

，

據悉新車將會搭載品牌最新的

iDrive 8

車機系統

，

這對產品力可以說是個非常明顯的提升

。

中期改款寶馬3系內飾諜照

據悉

，

中期改款寶馬

3

系依然會使用現款的

2。0T

發動機

，

但有望配備

48V

輕混系統

，

而

M340i

車型則會搭載

3。0T

發動機

，

傳動系統部分預計將全系匹配

8

速手自一體變速箱

，

部分車型配備

xDrive

四驅系統

。

此外隨著電動化浪潮的席捲

，

中期改款寶馬

3

系也有望提供插電式混合動力和純電動版本供消費者選擇

，

而根據官方的命名方式

，

純電動版本或將命名為

“

i

3”

。

小結

：

作為一款中型豪華轎車

，

寶馬

3

系憑藉著高顏值以及良好的操控備受消費者的喜愛

。

根據官方公佈的資料顯示

，

寶馬

3

系今年

1-6

月在全球市場的銷量相比去年同期增長了

49。1%

，

是品牌非常重要的銷量來源

。

而在中國市場中

，

寶馬

3

系的發揮更加強勢

。

根據乘聯會的資料

，

其在今年上半年累計銷量達到了

102619

輛

，

同比大漲

68。5%

，

領先本田雅閣

、

大眾邁騰

、

豐田凱美瑞等主流品牌中型車

，

斬獲中型轎車半程銷量桂冠

。

不過

，

寶馬

3

系在今年有如此優異的表現

，

除了本身產品力較強外

，

也與老對手賓士

C

級瀕臨換代有一定的關係

。

而現在

，

全新一代賓士

C

級已經在海外開售

，

國產版本也有望在本月底正式上市

，

這對寶馬

3

系在接下來的市場表現或將產生一定的影響

，

好在

，

當前一代車型也即將進行中期大改款

。

而從目前外媒透露的資訊來看

，

新車無論是外觀

、

內飾還是動力都有可能迎來改進和升級

，

這也將進一步提升產品力

，

從而提升在市場中的競爭力

。

而這些對消費者而言

，

無疑是個好訊息

。