海豚這款車至於比亞迪的重要性，還是很顯而易見的。

從設計上來看，比亞迪海豚幾乎完全顛覆了其此前的設計風格，整體的車身造型十分圓潤，其前臉採用了封閉式格柵，並採用了很多U型元素設計，整體造型看上去還是設計感蠻強的，也很溫柔。

車身尺寸上，海豚的長寬高分別為4070*1770*1570mm，軸距為2700mm。

動力方面，比亞迪海豚搭載的是刀片電池，70KW的永磁同步電機，其最大的扭矩為180N。m；而頂配車型還能搭載的則是130KW的電機，其最大扭矩為290N。m。續航方面，海豚的NEDC的續航里程分別為301KM、405KM以及401KM。

一句話車評：海豚產品力強歸強，但是價格的確略高（93800—121800元），後邊降降價，可能銷量會越來越好。

坦克500

說起來，坦克500絕對是今年成都車展的“王炸車型”。

從車展現場的實車上來看，坦克500看起來比此前釋出的官圖要更加霸氣，大面積的鍍鉻中網，加上分體大燈，整體外觀看上竟然很是和諧，絲毫沒有不協調的感覺。

另外車尾上也還是可以說一說的，坦克500的尾部採用了越野車常見的小書包的設計，嗯，有硬派越野內味了。

動力方面，坦克500搭載的是3。0T V6發動機，其最大功率為354馬力，最大扭矩為500N。m，傳動方面匹配的則是長城自己研發的縱置9AT變速箱。

一句話車評：甭管怎麼說，坦克500的亮相，都是自主硬派越野的一大進步，中國越野不再是低端的象徵。

全新起亞嘉華開啟預售

全新嘉華，是起亞今年在國內市場上最重要的一步棋，我當然也猜測過嘉華的售價，但是我還是沒想到預售價格會這麼炸裂，其預售價格為28。89萬-33。99萬元。

從外觀設計上來看，全新嘉華基本和海外版的設計，並沒有差，其車頭上採用的是“虎嘯式”進氣格柵，中網採用的是複雜的網狀設計，加上兩側不規則的燈組，整體前臉看起來很精緻。

動力方面，全新起亞嘉華搭載的是2。0T發動機，其最大功率為171。4千瓦，傳動方面匹配的則是8速手自一體變速箱。不過遺憾的是，海外版車型的3。5升 V6發動機並未引進。

一句話車評：你信或不信，全新嘉華都將是掣肘別克GL8、全新賽那銷量的車型。