如今隨著多胎的放開，現在的年輕人買車都是要追求舒適，除了有別克GL8之外，本田奧德賽以及豐田塞納的價格普通太高，那麼有沒有一款價格親民，品質不錯，舒適性還很好的mpv車型呢？答案當然有，今天推薦的這款MPV車型就的起亞嘉華，那麼這款車的產品力又如何呢？

首先需要知道的是，起亞嘉華是一臺純進口MPV，但是指導價在28。89萬，加上終端有著3萬多的優惠，最低價格來到25。49萬，在同級競品當中起亞的嘉華更有價效比。當然，這款車的設計和品質也是對得起其價格的。

暫且不說空間和內飾，單從設計來看的話，嘉華和賽那GL8就很不一樣，整體更像是一款硬派的中大型SUV。嘉華的前臉造型會更加地激進一些，而腰線也大多采用了那種曲面的設計，前臉是起亞經典的虎嘯式設計，亮點在於大燈，嘉華LED大元光燈是分離的，遠光燈融入到格柵內部，形成了全獨有的，形成個獨有的左右分，整個前臉來看既時尚又運動，非常符合年輕人的審美。

嘉華的車身腰線橫平豎直，看起來非常的硬朗，整體大氣時尚又運動，嘉華的造型上會比塞納更討喜。而且黑色配色還有幾分路虎的既視感，氣場營造的很強烈，貫穿式為尾燈，方正的造型都突出MPV的既視感，整車的設計還是非常不錯的。

嘉華的內飾和賽那完全不同，塞

那

中控以硬塑為主，嘉華前排凡是駕駛者經常接觸到的部位，基本上都是皮質包覆，座椅也是NAPPA真皮，格調啊就完全不同。還有雙12。3英寸的大連屏，方向盤的換擋撥、旋鈕式換擋以及AUTO HOLT，豪華感以及高階配置方面，嘉華其實比賽那高出一籌來了。車機方面，嘉華運用了百度的一套車機系統，說兩個有意思的小功能，後排檢視，駕駛者可以透過中控屏直接觀看第三排乘客，而不用扭頭去觀察，在高速行駛，車內比較雜的環境下也是很實用的。

MPV最重要的是什麼？空間一定是第一要素，從車身尺寸來看，賽那車身雖然長了10毫米，但是嘉華車身高度和軸距對比賽納均多出30毫米，分別達到了1795毫米和3090毫米，這在中大型MPV市場是屬於一流的水準了。實際體驗來看，賽那和嘉華第二排和第三排的空間差距並不大，但嘉華的配置細節方面明顯更實用，嘉華同級唯一標配二三排隱私玻璃和遮陽簾的車型，可以說嘉華基本上保證了每一個座位都有相對舒適的乘坐體驗。除了乘坐空間，對於一臺家用MPV來說，儲物空間也是至關重要的，將第三排座椅四六比例放倒之後，可以形成一個幾乎純平的空，同時後備廂的底部還做了一個下沉的處理，即使是在滿載的情況下，依然擁有比較靈活的儲物空間，對於家用非常好。

嘉華搭載了一套和起亞凱酷相同的動力，2。0T加8AT，這臺2。0T引擎的馬力為233匹，峰值扭矩353牛米，引數其實比凱酷的2。0T要稍微弱，一臺超兩噸重的中大型MPV，這也就決定了嘉華不可能給到你絕對強悍澎湃的動力。但是嘉華的優點在於，油門和剎車調校的都相當的細膩和精準，面對城市通勤的頻繁加減速，基本上沒有什麼頓挫感，初段的起步及加速效能也是十分跟腳，動力的釋放也非常的線性，開起來很平順，剎車的制動力釋放也很跟腳，總之輕鬆好開才是這臺車最大的優勢。

至於說操控，嘉華的方向盤轉向手感低速的時候手感比較適中，並沒有過分輕盈，而隨著速度的提升回正力度會慢慢地加強，變得稍微沉重一些。此外，底盤並沒有傳統中大型MPV那樣一味著注重舒適，開起來像船樣搖晃，而嘉華的底盤比起一般的起亞車更加的厚重一些，開起來會有一種中大型SUV的感覺。對此，大家會如何點評嘉華這款MPV呢？歡迎轉發討論。