在2021成都車展中比亞迪元PLUS正式亮相，新車基於e平臺3。0打造，外觀採用Dragon Face 3。0設計語言。從車型命名來看，元PLUS可以看成元Pro的「升級版」，外觀設計上取消了“小書包”，整體尺寸加肥加大，給人一種「小學生」長大了的感覺。

外觀方面，元PLUS採用比亞迪家族最新的Dragon Face 3。0設計語言，前臉配有貫穿式鍍鉻裝飾條，並在鍍鉻飾條上雕刻小篆字樣“元”標識。另外，底部兩側較大的進氣口為整車提升了運動感。值得一提的是，展車的車頭位置配有雷達裝置，預計新車將提供ACC自適應巡航等配置。

新車側面一條腰線從車頭貫穿至車尾，營造出更為修長的視覺效果。此外，展車還配備了黑色封閉輪圈並使用了235/50 R18的Continental UC6 SUV輪胎。作為一款緊湊級SUV，卻「越級」使用了18寸輪圈，希望不是「展車特供」選裝件。

此外，比亞迪元PLUS還將配有NFC鑰匙開啟功能，C柱的位置的銀色“龍鱗”裝飾板成為了點睛之筆。

車尾設計與車頭相呼應，採用了簡約的設計風格，配備了當下流行的貫穿式尾燈，增強視覺寬度的同時也讓車尾更具體量感。元PLUS長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，「體格」比元Pro大了一圈，定位也高了一個級別。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率150kW，峰值扭矩330N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，根據車型配置不同，NEDC工況下的續航里程有430km、510km兩種可選。

邦點評：目前，比亞迪元PLUS的內飾資訊尚未公佈，但大機率沿用家族設計基因，全液晶儀表和懸浮式旋轉中控屏都有可能上身。根據此前訊息披露，元PLUS售價或定格在13-16萬區間，上市後將會和小鵬G3、Aion Y、幾何C等緊湊級SUV形成競品關係。