賓士EQG越野車亮相，有點賽博坦克的味道了

很多越野車迷的畢生夢想就是擁有一臺賓士大G，也就是AMG系列G63，可惜這樣的夢想往往會變成幻想，因為賓士大G實在太貴了。即便是退而求其次選擇賓士G350，忍受2。0T小排量發動機的情況下，這款車在國內市場當中定價依然相當高調，本身指導價超過140萬，線下提車往往還要面臨加價。其實賓士G級也在面臨升級轉型，畢竟大排量燃油車似乎已經快要走到終點了，未來是屬於新能源車型的。

在最近慕尼黑國際車展上，賓士汽車一口氣亮相了多款電動系列EQ產品，其中包括EQS以及EQE之類的電動豪華轎車。除此之外還展示了全新的概念車官方圖片，也就是全新賓士EQG，名字看起來很陌生，實際可以把這款車理解為完全電動化的全新G級系列。外觀造型基本保留了硬朗方盒子外觀，然而整車研發平臺架構發生了變化，用車體驗會完全不一樣。

從外觀設計來看，賓士EQG確實有點賽博坦克的味道了，這裡所說的賽博坦克就是超境汽車聯合長城汽車打造的坦克300改裝版本，具備相當強烈的未來感。而賓士EQG設計語言類似，車頭提供的是發光車標和圓形復古大燈，車身側面採用雙色車身塗裝，方盒子造型搭配車頂行李架和越野輪胎，氣場確實很足。

車尾看似有小書包裝飾，實際上和賽博坦克一樣都不是備胎箱，而是更小尺寸的儲物箱，這樣設計保留了硬派越野車的感覺，而且可以把箱子搞成方形，進一步增強視覺效果，可見很多不同地區的設計團隊會有類似的靈感。如果去掉賓士車標的心理因素，把這款賓士EQG與國產賽博坦克放在一起，氣場差異真的不大。

話說回來這款車既然是全新的EQ新能源系列產品，當然就會放棄賓士V8發動機，內燃機系統在這款車上成為歷史，按照賓士設計師介紹，新車量產之後預計會採用前後雙電機系統，實現非常複雜的智慧控制四驅系統，電動越野車控制起來其實更簡單，只需要控制電路系統就可以了，完全可以忽略掉傳動軸，甚至忽略掉差速鎖。

雖然現在純電動越野車才剛剛開始起步，但是隨著基礎建設越來越完善，也會有越來越多的越野車迷願意接受電動產品，因為電動機效能更直接，爆發力比內燃機強很多，而且純電動越野車可以直接將用車成本大幅度拉低，以往玩越野高油耗的情況也會成為歷史。所以這款賓士EQG大有前景，也可以預測該車型將來進入國內市場之後依然會保持王者風範，說直白一點就是定價足夠貴。

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