前幾年度全球摩托車行業整體下滑，下滑6%，特別是世界上銷售最多的亞洲市場大幅減少，但是，這對世界最大的摩托車製造商本田來說，影響不大，現在日本國內最暢銷的摩托車是Retble 250。

本田（Honda）創立於1948年，經過73年的發展，在世界29個國家和地區擁有130多個生產基地，主要產品有汽車、摩托車等，其中，汽車的產量和規模位於全球十大製造商的行列，摩托車的銷售量更居全球第一位。

根據資料，本田去年實現了14。93萬億日元的銷售額，相當於9746億元人民幣，本田不僅在汽車行業，在摩托車行業也取得了舉世矚目的業績。

本田取得現在的成功的背後有一位本田宗一郎，他於1906年出生於日本靜岡縣，與松下幸之助、盛田昭夫、稻盛和夫一起被稱為日本“四大經營之聖”。

宗一郎出身貧寒，父親是鐵匠店，不過，他對鍛鍊鐵不感興趣，反而對機器很喜歡，16歲的時候，不顧家人的反對，在東京的汽車修理工廠當了學徒，他有天賦，技術積累非常豐富。

那個年代的很多日本企業家，年輕時就亂立，成為學徒，在學校學習，年輕時打好堅實的技術基礎，有大膽戰鬥的個性是成功的主要原因之一。

學習回來的本田宗一郎踏上了創業之旅，第一次設立了東海精機，最近雖然有很多發明創造，但是因為一次地震就破產了，40年代後半期設立了本田技術研究所，有名的本田誕生了。

為了改善生活交通，宗一郎開發了“機器腳踏車”，受到了市場的歡迎，但是，最初的產品基本上發動機安裝在腳踏車上很簡單，入門的門檻也很低，因此，很多企業開始模仿這個產品。

為了能在摩托車領域腳踏實地，宗一郎決定開發真正的摩托車，經過研究，本田的摩托車正式上市，大受歡迎。

在這之後的發展過程中，本田為什麼成長為世界第一的摩托車品牌？其中重要的因素之一是發動機的質量非常好，當時，為了製造高品質的引擎，花了很多錢引進了海外的高精密機床，這個金額是多少？是本田當時價值的數十倍。

本田摩托車發展壯大的另一個關鍵是市場營銷戰略非常強大，這在全球化經營過程中尤其重要，年代正式進軍美國市場，當時這裡是哈雷戴維森的天下，本田作為外來品牌沒有受到關注。

進入美國市場後，本田進行了認真的市場調查，這是每個企業進入陌生市場所必需的一環，調查結果顯示，美國市場上的大型摩托車，消費者對輕型摩托車有很大的需求。

於是本田採取了與哈利·戴維森完全相反的路線，這種差別化的做法不僅避免了與哈雷的競爭，也得到了很多消費者的支援，幾年後，本田將哈雷定為冠軍之位，在美國市場佔有8成。

透過這個角色，本田的摩托車徹底揚名，大幅提高其全球銷售量，藉此機會，公司將以球化的速度向世界各地銷售產品。

現在，本田穩居世界摩托車銷售首位，也是世界第一的摩托車品牌，而且，與哈雷那樣單純的摩托車企業不同，本田也波及到了汽車行業，從數量上來說，足以擊潰哈雷。

筆者認為，雖然世界汽車工業已經向電氣化、智慧化等方向反覆，但摩托車行業今後幾年內不會退出市場，發達國家對摩托車不僅有很大的需求，發達國家對摩托車也有實際需求，另外，摩托車產品也在技術方面進行了更新，滿足了消費者多樣化的出行需求。大家對摩托車有什麼看法，可以留言探討。