ID。6座椅軟硬適中，還算舒服，懸架對顛簸路段過濾性不錯，**感不強，過彎很穩，方向盤指向精準，基本上指哪打哪，空調出風很快，非常給力！在高速上行駛的時候有一點胎噪聲，不過還是可以接受的。在空氣質量方面，堅持低氣味低散發，從整體上打造綠色環保的車內環境。座椅軟硬適中，還算舒服，懸架對顛簸路段過濾性不錯，**感不強，過彎很穩，方向盤指向精準，基本上指哪打哪，空調出風很快，非常給力！在高速上行駛的時候有一點胎噪聲，不過還是可以接受的。在空氣質量方面，堅持低氣味低散發，從整體上打造綠色環保的車內環境。

特別是上班高峰期，車多的呀……沒有哪輛車敢說自己比ID。6新能源要安全。說起這款電動車，續航里程還是比較長的，可以達到三百多公里，可以滿足日常生活所需，並且起步的時候比較平順，加速也很快，胎壓監測也可以減少行駛途中的風險，安全係數做的很前衛，這些配置提升了它的整體檔次

我當初還沒去看實車和試駕的時候，看圖片的感覺，就覺得說這個方向盤顯得有些笨重，估計操作起來應該不會那麼輕便和舒服。但實際上一切都剛剛好，即使單手操作，也不會有太飄的感覺。方向盤的輕重剛剛好，精準度也不差，剎車的軟硬也是比較適中的，很靈敏，操控起來並不費事。並且ID。6的底盤調教比較硬朗，路感還算清晰，是我想要的那種感覺，爛路上過濾性很好，滿足日常所需不成問題。

因為ID。6是新能源，國家在這方面有補貼，從ID。6的配置，動力，操作性以及舒適性各方面來看，耗電少，續航能力又比較強，無論從哪方面來說都對得起它的價格，是一款良心車。