保時捷作為高階車的代表，比BBA的定位要高得多，如果持有保時捷最新車型的Macan，低配的Macan的落地價格也超過了60萬元，而且配置等非常重要，所以我有保時捷Macan，有豪華車的入場券。

這個Macan是2014年的2。0T版本，雖然是幾年前的產品，但現在依然很有氣勢，整體設計風格依舊是保時捷SUV的家庭設計，簡直就像小號的容量，聽說，這輛車當年車主買的時候，選擇的是低配合版，連輪轂顏色的保時捷晶片也沒選，打四折花了2000元。

紅酒紅色的車身讓這輛車看起來很大，實際上Macan的尺寸和奧迪Q3的一樣，另外，這些車的保養都是4S店，不發生事故和水無關，是高階車的二手車，很多網路使用者指出Macan的價值與價格不同，但它作為品牌出售，其實只有奧迪Q3的板金技術。

車主為了工作去國外，因為一年只回來兩三次，所以請處理得比讓這輛車吃灰還要快，北京地區二手Macan的價格一般在30萬到40萬之間，所以這輛車的價格是35萬。

到目前為止，這輛車的年限已經超過了6年，但是公里數只有5萬公里，車主似乎總是很珍惜這輛車，內部裝飾小編也不想太深入，自動和音訊是服裝選擇，其他都是鈣制，保時捷賣的是品牌。

總的來說，這14種Macan到現在為止賣35萬元，我覺得再多的價格還不夠2~3萬元，雖然2。0T的能量不是很高，但是平時在市內散步、散步、開車兜風。