從去年第二季度開始,保時捷的終端售價開始走低,到去年年底,Macan車型已經接近8折,Panamera和Cayenne車型也有10%左右的優惠幅度,只剩718和911兩款跑車的價格還算堅挺...
[檢視更多]預算有六十萬,你會選擇哪款進口車?來看看這些推薦吧
雙門四座的Coupe造型大大降低了實用性,但外觀和內飾是前幾代賓士E中最漂亮的,在配置方面,雖然是入門級車型,但仍然配備全套主被動安全系統,包括主動制動、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、自動駐車、全景等...
[檢視更多]全新保時捷Macan EV更多資訊曝光 將搭載超快充
【太平洋汽車新車頻道】據海外媒體報道稱,在近日一場由保時捷舉辦的電驅技術展望會上,第二代保時捷Macan純電版車型的更多細節得以首次公開,新車將會是保時捷品牌首款基於PPE平臺(Premium Platform Electric)的SUV車...
[檢視更多]地中海的東北風,瑪莎拉蒂Grecale以風之名誕生,或比Macan還要強
外觀部分,瑪莎拉蒂Grecale採用最新的家族式設計語言,並根據SUV車型的特點進行了針對性調整...
[檢視更多]海川品車|純電的Macan要來了 全新PPE平臺的實力很硬核
這次保時捷高調發布PPE純電平臺和全新純電Macan,或會成為引領歐洲傳統車企加速發展和推出全新純電車型以及服務...
[檢視更多]在賽道開一整天保時捷是什麼感覺?
新秀、新料、新顏色活動現場,新款 Macan 無疑是最受關注的車型,因為它正是保時捷在中國的銷量擔當,重要性不言可喻...
[檢視更多]因為軟體研發進度落後,保時捷Macan EV延後到2024年於海外發布
保時捷Macan EV和奧迪Q6 E-Tron是各自品牌中首款採用雙方聯合開發的PPE(Premium Platform Electric)電動汽車專用平臺的作品...
[檢視更多]預計2024年推出,保時捷Macan EV測試諜照曝光
動力方面,由於新車基於保時捷和奧迪共同開發的PPE平臺打造而來,Macan EV將採用單電機以雙電機兩種動力佈局,分別搭載了容量為83千瓦時以及100k千瓦時的電池組,最大續航里程可達700公里...
[檢視更多]對於保時捷Macan,你怎麼看?談談我個人對保時捷Macan的評價
下面,談談個人對保時捷Macan的評價:無論是品牌,還是內外設計,這臺車的動力、操控、隔音都可圈可點,沒有什麼很糟糕的地方,基本沒有同級別的對手...
[檢視更多]眼紅Macan,又一全新進口豪車,330馬力帶軟硬懸架,提速自帶聲浪
38萬的售價區間,價格跨度大直接和Macan形成正面競爭,對於瑪莎拉蒂是聰明的,後來者尺寸進行加大但價格又形成競爭關係,從而能多空間上的優勢,此外該新車提供入門級GT版、中配Modena版以及高效能Trofeo版車型,滿足對於動力不同要求的...
[檢視更多]17款保時捷Macan刷ecu,一階ING PERFORMANCE特調2.0T硬槓3.0T
車主後續也沒改裝的打算了,想著刷個程式把動力提升一下,就和Macan GTS沒區別了...
[檢視更多]這樣的Macan T,我覺得不太厚道,您覺得呢?
車市瞭望曾經曝光過保時捷換代Macan的諜照,這款保時捷入門SUV預計於2023年左右推出,而且產品的造型和動力都進行了明顯的升級...
[檢視更多]除了長得帥,誰是更舒適的選擇?21款攬勝星脈和保時捷Macan
今天我們要對比的車型就是21款攬勝星脈和保時捷Macan,對於顏值黨來說,這兩款車都是非常不錯的選擇,那麼駕乘感受和配置會有怎樣的區別呢...
[檢視更多]Macan EV正在冬測,進度很快,明年上市沒有問題
Macan EV將會基於奧迪與保時捷共同研發的PPE高階純電平臺打造,可能將使用兩種不同容量的電池組,未來還有包括奧迪Q6 e-tron等眾多保時捷和奧迪品牌的純電動轎車和SUV經由該平臺生產...
[檢視更多]多款新車諜照曝光,預計年內見!
一個多月前外媒曾釋出過賓士測試更新後的GLE諜照,儘管作為中期改款車型,新車在外觀和內飾方面都做出了調整與改進,進一步迎合消費者的需求...
[檢視更多]上“山”下“海”,試駕保時捷新款 Macan
正如新款 Macan 所展現的那樣,我們看到保時捷將跑車的純粹激情,融入到日常駕駛中的探索...
[檢視更多]打破質疑,保時捷新款Macan
例如,整個制動系統已經升級了,新的MacanS和新款Macan-GTS都配備了保時捷主動懸掛管理系統PASM,其中的新Macan-GTS也增加了運動空氣懸架...
[檢視更多]起售55.4萬元,保時捷新款Macan將於1月9日上市
新車車頭使用最新家族式設計語言,方正的進氣格柵設計,經過燻黑處理後,使新車具有更強的運動感...
[檢視更多]我們試駕了最後一代燃油版保時捷Macan:不留遺憾
這就讓如何權衡理性與感性變成一個頗具挑戰和趣味性的課題,而保時捷卻完成的相當出色——無論是從出生伊始就一路熱銷至今的卡宴車型,亦或是目前銷量最好的Macan,保時捷在這兩款車型上都實現了“並非SUV,而是更具實用性的911”這一稱得上壯麗的...
[檢視更多]這豪車真牛!舒適如捷豹,252馬力+雙離合,僅54萬起!
綜合上看,Macan的動力表現還有很大提高空間...
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