為什麼說豐田是“老頑固”，在“豪華越野車”雷克薩斯GX上就能充分體現。推出至今就二代車型，而且現在這個二代目從2010年開始，到現在都11年了！而三代目雷克薩斯GX，要到2024年才會上市。當然，雷克薩斯其實在海外市場一直在對GX進行小改，比如北美市場，新款雷克薩斯GX的官圖已經發布。

這應該是二代目雷克薩斯GX最後一次“動刀”了，可以算是二代目“最終版”。這次新車最大的改動之處竟然是——內飾！對，你沒看錯，它們竟然會在一輛硬派越野的內飾上花錢，而且就連外媒都形容雷克薩斯GX為“一隻古老的野獸”。更讓人意想不到的是，新款雷克薩斯GX還用上了新樣式的儀表以及10，3英寸的懸浮式中控屏。這套新的車機系統支援觸屏以及手寫板操作，還支援Apple CarPlay、Android Auto以及Amazon Alexa三種互聯功能。

這塊10，3英寸中控屏採用的是懸浮式設計，為此雷克薩斯還需要重新設計中控臺佈局。它們將通風口移到了螢幕下方，將其與下方的觸控區分開。不過，參考豐田、雷克薩斯新款車型的內飾設計，螢幕由鑲嵌式改懸浮式，已算是“傳統藝能”了。

外觀部分，相比目前海外在售車型沒有發生變化。不過，新款雷克薩斯GX新增了特別版“Black Line”車型。看這個命名方式就知道，肯定有各種“黑化部件”上身，這恐怕是設計師沒有靈感時，最簡單的設計方式。進氣格柵、霧燈裝飾件、前後包圍都進行燻黑處理，18英寸輪圈也包含在內。之前介紹內飾變化的時候可能你會忽略，“Black Line”車型用了黑色車頂內襯和啞光黑灰木飾條。還別說，這麼一來頓時顯得不那麼“霸道”了。

此外，新款雷克薩斯GX新增了三種車漆，分為Starfire Pearl、Black Onyx，以及“Black Line”車型專屬的Nori Green Pearl。動力部分均和海外現款車型保持一致，採用一臺4。6L V8引擎，最大功率231kW，最大扭矩446Nm。傳動部分依舊是6速自動變速箱以及全時四驅系統。

鵬友說：

雷克薩斯GX這種“古老的野獸”在海外市場還是挺受歡迎的，畢竟有大排量V8，以及強大的穿越能力。但要說中國市場，雷克薩斯GX屬實是有些慘淡，被德系對手打得毫無還手之力不說，“自家兄弟”普拉多也不給它好臉色看。把LOGO一遮，整個就是“普拉多PLUS”，憑什麼你賣那麼貴，你讓“自家兄弟”怎麼想？雷克薩斯的車型當中，我覺得最不“走心”的就是GX車系了。LX都還好，貴是貴點，畢竟氣場在那兒。而且，最近幾年官方渠道一直沒再引入新款GX，關鍵還是技術老舊，無法滿足現在的“碳中和”趨勢。但是，“十四年磨一劍”，筆者還是很期待未來的三代目車型，V8老了可以用V6混動啊。