畢業後，我成功進入了理想的公司上班，工作2年，事業逐漸步入正軌，生活方面卻始終幸福感不高，思來想去找到了問題所在，那便是對於出行自由的渴望。雖然我也很

想像

同事一般，在下班後去外灘喝杯咖啡，或是看看夜景，但無奈要趕地鐵，畢竟家住浦東附近，打車的話屬實不划算。在這種情況下，買車無疑是我最好的選擇，既可以用於日常通勤，也能讓我實現出行自由。

選人生第一臺座駕，我決定將預算把握在10-15萬左右，而在這個區間內，我將目光鎖定現代ix35（2021款2。0L自動兩驅領先版GLS/13。98萬起）與WEY VV5（2021款1。5T兩驅智先鋒/13。98萬起），到底如何選擇，還需對比後得知。

【圖注：WEY VV5】

【圖注：現代ix35】

智商PK，領先智配護航出行安全

作為成長於智慧科技下的年輕人而言，座駕的智慧配置備受關注，因此我首先對兩款車型的配置進行了對比。經過實際試駕體驗，我發現VV5搭載的智慧配置相當齊全，比如AEB自動剎車系統、ACC全速自適應巡航系統、FCW前碰撞預警、360°全影像智慧泊車等功能應有盡有，令我頗有安全感。

【圖注：WEY VV5】

其中，ACC全速自適應巡航系統堪稱我等通勤黨的福音，當我駕駛著VV5行駛在高速上時，我可以開啟ACC全速自適應巡航功能，從而讓車輛實現自動巡航行駛。不僅如此，在城市堵車場景中，這個功能也可發揮極大作用，在系統控制下，可讓VV5自動與前車保持安全車距，並且可以自動跟隨前車起步或停止，甚至還能完成彎道控制等操作，簡直不要太貼心。

【圖注：WEY VV5】

反觀現代ix35，在智慧化方面的表現雖也是同級中比較突出的，但和VV5相比還是略遜一籌。在配置方面，ix35僅搭載了FCA前碰撞預警制動系統、LDWS車道偏離警示等六項智慧安全技術，且360度全景影像還是選裝配置，不免有些缺乏誠意。

【圖注：配置表】

渦輪VS自吸，強勁動力助攻追風少年

對比兩款車型的智慧配置後，我將目光又聚集在兩款車的動力表現上，畢竟有車之後，生活會方便很多，週末不上班的時候出去自駕旅行也是不錯的選擇。而在動力方面，VV5配備的是1。5T渦輪增壓發動機，最大功率126kW，最大扭矩達到了287N·m，不止如此，它還搭載了7擋雙離合變速箱，齒比更加綿密，動力傳遞更為絲滑。經過試駕，我發現VV5的駕控感頗佳，絕對可以滿足我等追風少年自由馳騁的夢想。

【圖注：WEY VV5】

再來看下現代ix35在動力系統方面的表現，它與VV5完全不同，搭載的是“2。0L自吸發動機+6擋手自一體變速箱”，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，若僅僅用於日常通勤尚可滿足，但若是想體驗一把“速度與激情”的樂趣，恐怕還要多踩幾腳地板油。

【圖注：現代ix35】

經過一番試駕對比，我心中也已有了答案。VV5無論是在智慧配置方面，還是動力表現方面，都與我等年輕人的需求完美匹配。值得一提的是，寵粉大佬VV5在7月還帶來了多項福利，包括15000元現金補貼、至高6000元置換補貼，以及首任車終身免費基礎保養、5年或15萬公里超長質保等，面對如此福利，我怎能錯過呢？