我一直都感覺

SUV與柴油機才是最佳拍檔，因為SUV本身它就可以算作是半個越野車了，再加上柴油機的大扭矩則更加的從容。另外因為SUV普遍比同級別的轎車更重，所以它的風阻也更大，這些都會消耗更多的動力，但如果使用燃油機的話，不僅可以提供充足的動力，而且還能夠降低油耗。但可惜的是現實中柴油版的SUV的確賣的並不怎麼樣，到底是因為什麼呢？下面由我給你分析一下。

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1點：那就是車型不多，我們都知道在家用車的領域，如果你想購買一輛汽車，那麼車型可以把你給挑花了眼，但如果你想要購買一臺燃柴油車，那麼一隻手估計也可以算得過來，而大家買車的時候也是比較挑剔的，就算在所有的車型中做選擇也很難夠滿足大部分人的需求。

最終那些選擇購買柴油汽車的車型人肯定也是對於柴油汽車的喜愛並且忍受了其中的一些不足，而沒有足夠的車型供大家去選擇，那麼柴油汽車的銷量自然也就跟不上去了。

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2點：政策因素，首先我們要明白的一點，那就是汽油和柴油都是來自石油中的輕質成分，其中含量碳比較低的成分提煉出汽油，而碳含量高的部分則提煉出了柴油，所以如果我們提煉汽油，那麼同時就會生產出一定數量的柴油，而不是你需要汽油了就可以只生產汽油，需要柴油了就只生產出柴油。

這樣看上去似乎柴油跟汽油的數量都是均等的，但因為我們國家的確十分的大，而公路運輸也是特別重要的工業基礎，在公路運輸上的大巴大貨車，他們使用的也都是柴油。

另外我們的農業生產以及軍事活動也都是需要柴油的，這個時候如果家用車也用柴油的話，那麼我們就會造成柴油短缺，另外提煉出的汽油也就沒有地方用了，所以我國並不大力支援家用汽車使用柴油作為燃料。

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3點：受眾群眾少，因為柴油機的噪音和震動都是比較大的，並且以現在的技術手段是很難達到像汽油車那樣靜謐的程度的，而對於一些喜歡柴油機的人來說，這點震動和噪音反而是一種享受，但這種對機械聲音喜歡的人來說畢竟是少數，而大多數人還是不能夠接受的。

還有一點就是柴油機的成本比較高，所以它對應的汽車價格也會更貴，這樣肯定就會勸退一部分使用者的。

另外那些網上雖然有一部分人看好柴油車，但如果真要他們去掏錢購買的時候，恐怕就會反悔了，所以如果長期使用柴油家用車的話，那麼我相信一般人是不能忍受柴油車震動或者噪音的。

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4點：排放問題，因為柴油機的燃燒方式與汽油機其實不大相同，首先汽油機它是提前把汽油跟空氣混合而做功，是優質的混合氣已經準備好了，所以只需要一點火花就可以瞬間完成燃燒。

而柴油機他則是大量的壓縮空氣產生高溫，做工時噴油嘴才開始往氣缸裡噴油，並且他是一邊噴一邊混合燃燒的，如果是大負荷工作的時候，那麼它的噴油量也會增加，在同等時間內燃燒更多的油了，這樣就會容易產生燃燒不充分的問題。

另外柴油機在低負荷狀態下它的空燃比是比較高的，燃燒的高溫就會導致空氣中的氮氣被氧化成大量的氮氧化物，所以現在的柴油機也幾乎都是使用尿素對尾氣進行了處理，以減少它的排放，但這樣做的話，也會導致柴油機在尾氣處理上要花費更多的成本。

還有許多柴油車主可能都會遇到過年檢測尾氣不通關的情況下，其實這種現象是普遍的，因為當年擁有柴油機經驗技術的大眾為了尾氣過關就在測試的時候做過手腳，如果柴油尾氣的技術容易處理的話，那麼他肯定不會這麼做的。

經過以上對比，我們也可以看出柴油車汽車賣

得

不好，是有很多原因在裡面的，我們如果在看到有人提議使用柴油，直接一棍子打死就完了！