軒逸“跌落神壇”!這車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠

導讀:日產軒逸“跌落神壇”!這臺車標配6AT+獨懸,最低配車型從12萬降至7萬,成為加持銷冠王!又一美系轎車成功了!新車直降4萬多,2021年9月狂甩37739臺,銷量同級第一!下面就讓我們一探究竟!

軒逸“跌落神壇”!這車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠

今天說的這款車就是上汽通用別克英朗。根據最新的2021年9月份轎車銷量1-191名完整版銷量榜單分析,軒逸“跌落神壇”,位居第三名,但是別克英朗意外爆冷奪冠,這也是別克英朗近年來首次登上轎車銷量冠軍寶座!

軒逸“跌落神壇”!這車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠

上汽通用別克英朗在2021年9月份的銷量達到了37739臺,完勝月銷量34111臺的日產軒逸!但是綜合分析來說,別克英朗在2021年1-9月份的銷量僅為195502臺,與日產軒逸1-9月份的368217臺相比,還有很大的差距。

軒逸“跌落神壇”!這車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠

上汽通用別克英朗目前最大的亮點就是在終端價格方面,2021款 改款 典範 1。5L 自動進取型,作為四缸丐版車型,新車直降指導價格接近12萬,根據資源公司給出的價格資料分析,個別地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為7萬左右,新車直降4萬,幾乎達到了合資三廂主流大品牌轎車的價效比天花板,同級別幾乎無敵!

軒逸“跌落神壇”!這車標配6AT+獨懸,從12萬降至7萬,成為銷冠

隔壁老王,有一說一!上汽通用別克英朗能夠再次一炮而紅,最關鍵的因素還是換上了四缸發動機,此外這款車全系標配6AT變速箱,底盤懸架均為四輪獨懸,綜合實力完勝大眾朗逸、日產軒逸!光一個6AT+獨立懸掛,不管是不是筷子,只要是獨立的,英朗就值回了票價,消費者的眼光都是雪亮的!您怎麼看呢?歡迎回複評論!