軒逸可以說是一臺受全球消費者歡迎的車型，它憑藉自己可靠的品質和超低的油耗讓不少想買家庭用車的人把它當作首選，雖說動力方面表現確實一般，不過畢竟油耗在那擺著，算是“魚和熊掌不可兼得”吧，前不久一位車友花12萬買了輛經典舒適版軒逸，問及為何不買電車時，說出了自己的感受。

相比經典款的軒逸來說，個人覺得還是這款好看一些，畢竟年輕人才是購車的“主力軍”，而這款軒逸的外觀設計可以說是“無懈可擊”，多少有一些GTR的味道，細長的前臉燈組搭配倒梯形中網看起來極具運動感，前臉底盤處的寬體看起來有股超跑的味道，相信選擇軒逸的車友除了油耗和品質以外，還有不少是奔著它的外觀去的。

在升級改款之後，軒逸的車身尺寸相比老款說來更長，更寬，空間也就自然而然的更大，畢竟對於一輛家轎來說，空間也特別重要，新軒逸的車長達4631mm，寬達1760mm，可以說是得到了天籟的真傳。

紅色尾燈搭配白色車身看起來很大氣，個人覺得外露包圍式保險槓看起來特別有味道，這輛軒逸上搭載的是16。L的L4發動機，馬力為122，可能有車友覺得122的馬力有些低，不過話說回來，太在意馬力的車友也不會去選擇買軒逸。

日系車的優點很多，缺點也不是沒有，就拿內飾來說吧，相比德系車，日系車的表現確實一般，不過不代表全部日系車的內飾都不好，個人覺得這輛軒逸的內飾就比大眾寶來順眼很多，圓形空調出風口和豎起的螢幕看起來非常經典。

和這位車友談天時問道同樣是經濟，用車成本低，為什麼花12萬去買輛軒逸而不是電動車時，車友表示我買車時去過電車4S，也看過購車合同，但合同裡太多“文字遊戲”，瞬間沒了好感，電池的終身質保，確實是“終身”，不過得是在電池壞掉的情況下，正常的衰減是不保的，就算是車子報廢了，電池也不一定會報廢，如果衰減的狠了就得經常充電，忍受不了的話就自掏腰包換電池，電池換下來的價格和車價基本上都差不多了，而且電車還不保值，從4S店裡出門的那一刻都得打“8折”。