隨著平行進口環保政策的開放，這款關注熱度極高的全新塞納終於與它的忠實擁躉們迎來了首次見面，新款車型的配置型號依舊是琳琅滿目，其分別為 _LE兩驅四驅 _XLE兩驅四驅 _XSE兩驅四驅 _platinum兩驅四驅 _Limited兩驅四驅，面對如此多的配置我們到底該如何結合自身實際去購買呢？這個我下期會專門出一期影片詳細介紹。
新款塞納論科技感豪華感來講相較上一代車型有了較大提高，藍黑雙色搭配的牛頭標也說明了自身混合動力的身份，百公里七升的綜合油耗更是讓上一代車型難以望其項背，Limited車型更是配置到頂，盲點監測，車道偏離預警，360°環車影像，方向盤加熱，腳感電動門和電尾門，胎壓監測，智慧鑰匙，電動滑動天窗，隨動LED大燈，加熱後視鏡，前座椅通風加熱，前排座椅記憶系統，二排座椅加熱，八項電動座椅調節，四驅空調，氛圍燈，手機無線充電，12個揚聲器JBL音響系統，後排樂系統，前部雷達，清洗前攝像頭等一眾配置更是一應俱全，而ACC自適應巡航更是全系標配。同時新款車型用多連桿懸掛替代了之前過硬的後扭力梁，主要是為了提升一定的駕乘舒適性，這也是不得不提到的一點。
全新TNGA平臺下的塞納也將寬車體低重心高剛性的設計理念完美融入，讓車輛的動態行駛更舒適更安全，結合豐田的THS系統與電子四驅及ECVT變速箱的這一套組合已經讓我對全新塞納的市場前景產生了無限幻想，不得不說塞納是目前MPV市場綜合戰鬥力最強的車型。
沒有之一！
全新外觀
超過5。1米的車長
側面感覺車頭更加厚重了
像不像漢蘭達
車尾側顏
取消了之前大通排的取而代之的是儲物槽
倒車影像
二排空間
三排座椅可完全放平裝載能力可見一斑
2。5混動系統
混動界的王者
鍍鉻輪轂
內飾
儀表盤
沒有分段式雙天窗的設計了
各種功能按鍵