s級車是賓士S級轎車，它是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯賓士推出的頂級豪華車。賓士由低到高分為B級、C級、E級、S級。

其上承梅賽德斯賓士-新款賓士一百多年來的高超造成造型藝術具有了超出三十多種優秀的提高性機器裝置，是讓人信任的出色座駕。

賓士S級小汽車每一細節方面的都透過高精密的制定與打造出，不管在驅動性，奢華表面和安全係數層面，都到達了巔峰的水準。具有強悍的全新V式12缸雙渦輪機，有著令人如此激動的武器裝備，此外，它還配備了頂尖的積極安全性防禦系統（PRE-SAFE），首先完成了“實際安全性定義”，可事先察覺風險並馬上做出防止。

自打第一代S級問世起，S級就緊緊佔據著世界第一高檔轎車的位置，S級在許多層面為高檔轎車塑造了新標準。例如那一箇中間控制按鈕，儘管看起來和I-Drive類似，但用的時候卻比I-Drive功能強大的多，實際操作非常簡單。W220便是高檔轎車中舒適度最好是的，而新的W221的舒適度自然是更進一步，可是ABC系統軟體仍然必須選配（在我國是標準配置）。

在安全駕駛特性層面，操縱協調能力並不是S級的優勢，但靠譜的行車特性，優異的應對工作能力也是讓安全駕駛S級變的輕輕鬆鬆了。但要寄希望於拿他去快速攻彎，那ESP會馬上來干涉的。終究安全性舒服才算是這一等級所尋求的。

S600的通常都執行平穩強有力，在平級車裡稱得上樣版，並且S350還很節油。執行平穩性較強的S430將被S450取代，不清楚是不是改善了。全部的V6和V8都和7檔自動變速箱相互配合，主要表現十分優異。而S600因為扭矩過大，只能和5檔自動變速箱相互配合，但主要表現依然優異。作為家裡的旗艦級，S級在與5系和LS430的市場競爭中，S級又一次首先更新換代，走在了前邊，為5系和A8塑造了新的楷模。