【卡車之家 原創】目前國產高階牽引車在各個方面均能達到世界領先標準，而一汽解放J7又恰恰是目前高階牽引車中非常具有代表性的一款車型，也代表了目前國產商用車製造的最高標準。

到底一汽解放J7和進口卡車中的代表車型沃爾沃FH相比有什麼區別，我們的國產卡車是否能硬鋼一下。

▊ 整體外觀

外觀方面，兩臺車其實都是相當帥氣，國產解放J7，加大的“解放”二字配合上尺寸較大的解放車標，車輛辨識度提升。可以說顏值方面解放J7一改卡車在大眾心中的形象，鋪面而來的更多是氣場以及帥。

▊ 後視鏡

解放J7的一體式後視鏡風阻更小，同時洗車也更好打理，這一點符合國際高階重卡標準。沃爾沃FH後視鏡雖然很酷炫，但因本身造型問題，如出現破損，維修費用肯定要比J7的後視鏡更貴。

▊ 進氣格柵

兩臺車在設計之初都有大排量發動機的安裝需求，所以進氣格柵的通風開口較大，通風散熱效果較好。

▊ 大燈

雖然解放J7的大燈光源仍使用鹵素，但近光帶有透鏡可以更好增加大燈聚光性，夜間行車燈光不散，更安全。在最新款的解放J7上鹵素光源的問題已經被LED光源所替代。

當然如果你不差錢，這款大燈還有個功能可以選裝，它就是自動遠光功能。它可透過感測器調節調節反光碗的開閉，避免對對面車輛造成炫目。夜間開車遠光燈能一直開啟。但這個配置的選裝價格也不便宜。

▊ 前臉人機工程學設計

解放J7的內嵌式蹬車踏板配合上擋風玻璃下方扶手就可以對前擋風玻璃進行很好清潔，踏板的橫向長度也較為不錯，左右簡單移動就可以把玻璃全部清潔到位。這一點值得點贊。

整體來說，解放J7和沃爾沃FH的蹬車踏板代表了目前的兩種風格，都很好用也比較便捷， 不知道卡友們覺得哪種更加方便。

▊ 智慧安全輔助配置

在安裝位置上，進口車和國產車都一樣。不過目前解放J7也正在開發帶有車道保持以及主動避讓障礙物的車型功能，在未來我們會看到它的出現。

VDS這個功能雖然很貴，但也是沃爾沃卡車的看家本領，如果不差錢，還是建議卡友們選裝，真的比較值。

智慧駕駛輔助裝置方面，沃爾沃憑藉VDS還是要更優勝於解放J7一些，但畢竟國產卡車在智慧駕駛輔助裝置上的起步要稍晚一些，但是對於一汽解放來說未來還是值得期待。

▊ 車側儲物空間部分

外觀部分不僅僅包含前臉，車身側面也是相當重要的一點。

解放J7的左右兩側車身儲物格容積算相對較大，而且純正方形的儲物格更為規整，空間的利用率較高。對於裝載物品來說這一點相當重要。

▊ 導流罩

很多卡友在買車時都會忽略導流罩這個問題，其實如果導流罩能用好，對於行車節油可以起到很大幫助。

其實人工用工具調節導流罩是目前主流商用車企的慣用方法，一般導流罩的高度調節的人也是相對較少，有此功能就行。

這其實也能看出兩臺車在實際定位上的一些區別，可翻折導流罩對應快遞高速物流等貨廂前探較多的工況更為合適。

而解放J7的固定導流罩則更加適用不同工況，對於各種不同的使用工況，它都能夠達到較為均衡的導流效果，而這也更符合大眾的用車需求，更符國內運輸市場。

▊ 輪輞

解放J7原廠選裝了鋁合金輪輞，也算有效提升車輛美觀程度，沃爾沃FH並沒有選裝，推測應該是成本原因，買回來自己換能節約成本。

▊ 細節方面

但FH如果你需要這些部件與車身同色，還是需要單獨花錢。

▊總結