對於國內一些中年使用者來說，買車更多會考慮德系中的大眾品牌，斯柯達屬於大眾集團旗下品牌之一，如今它在國內的新車更新步伐已經很緩慢了，差點都讓人忘記這個品牌了。日前，斯柯達官方推出新款柯珞克，共2款車型，售價分別為14。99萬元和15。49萬元，作為繼柯迪亞克的另外一款重要車型，這款有些年頭的SUV還值得大家購買嗎？（外觀配圖為老款，內飾為新款）

外觀很熟悉，時尚感差點意思。新款柯珞克外觀依舊延續老款，依舊是斯柯達家族化的設計語言，尤其車頭的直瀑式進氣格柵和大燈相連，中間斯柯達車標也很有辨識度，變化點僅僅在前包圍看起來更運動一些，多了一條貫穿的銀色鍍鉻裝飾條，並且外觀上新增鹽湖藍、烈焰紅兩種全新車色，其它在車身和車尾都保持了老樣子，車尾使用了字母車標，整體來說新車外觀中規中矩，並沒有特別亮點的地方。內飾變化不大，配置有提升。內飾同樣延續老款的家族化設計，內嵌一塊9英寸中控螢幕，新車最大變化是使用了觸控式空調控制面板，並且頂配車型還新增了年輕人喜歡的手機無線充電功能。

尺寸沒變，比逍客要大一些。新車尺寸上並沒有提升，長寬高依舊為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm，定位緊湊型SUV，相比日產逍客（長4401mm，軸距2646mm）還要更大一些。兩款車型均採用皮質座椅，並且座椅還使用紅黑雙配色設計，看起來運動不少，不過包裹性看起來比較一般，後排中間凸起也是比較明顯。動力依舊很大眾，代步夠用。動力上依舊搭載一臺最大功率為150馬力的1。4T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里最低油耗為5。9L。這個動力目前看已經是很弱了，甚至比一些自然吸氣動力引數還弱，和自主品牌好多都用上1。5T和2。0T動力更沒法比，也就是城市代個步夠用，並且還不帶四驅系統。

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可以看到，新款柯珞克在外觀內飾設計層面沒有改變，只是在配置上稍有所提升，比如增加觸控式空調控制面板、手機無線充電等，動力依舊是大眾不變的1。4T發動機，車型數量也由4款縮減2款，起售價直接來到了14。99萬元，這就相比老款12。99萬元的起售價更貴了。綜合來說，即便是加上渠道的2萬多優惠力度，咖哥覺得買柯珞克這款車價效比已經不是很高了，大家覺得呢？