究竟INSPIRE、博瑞、君越哪款才更值得入手呢？

hello，您終於進來啦，不知道大家有無掛念小編呢？首先在這裡先衷心地謝謝大夥的光顧，下面聊一聊中型車：誠如讀者們所知的那樣：中型車整臺車顯得十分純淨好看，今天將大致以相當客觀的視野為愛車的你們全面講講這3部物美價廉且顏值超讚的中型車車型，和其他的分享貼相比肯定會有更獨特的地方，期望能給諸位提供一些購車參考。

車型一 INSPIRE 介乎18。28萬至24。98萬

有關INSPIRE的銷量情況：作為東風本田銷量猛將的INSPIRE，自從上市至今它的技術優勢絕對是相當吃香的，此外，INSPIRE最終的價格是很親民的，並獲得了大量擁躉們的信賴與點贊。這是因為：INSPIRE的月度市場業績又上一個臺階。斬釘截鐵地以0。44w輛的驕人成績取得了第13名的佳績，成為了市場上的最璀璨的新星。話說回來，“車無完車”，但是小編依然堅信INSPIRE仍然稱得上是優秀車型之一。因為INSPIRE的強勢人氣是國人所有目共睹的，在下覺得INSPIRE的魅力是鶴立雞群的，估計它的下一階段的成交量業績必然會鶴立雞群的。

INSPIRE的整體設計得十分性感，車漆特別耐磨，而且側部腰線圓潤感十足，凸顯了很強的時尚感+肌肉感。另外，車頭耐看兼有氣勢，再有彎彎曲曲的腰線由A柱處延伸到後尾燈處，把INSPIRE蓄勢待發的風格誇張地呈現了出來，有力量，並和閃耀奪目的led大燈交相輝映，怎麼看都不覺得它out。

體型方面：空間表現絕對是INSPIRE的最強優勢，乘客空間均較為棒的，令越來越多的國人感到非常高興，較其餘競品車型要好用，而且其物理面積也挺不錯，忒有用了。INSPIRE的長4910mm，寬1862mm，高1450mm，如此棒的長度即使後排空間坐了很多小夥伴也依然可以把二郎腿蹺上。由此可見INSPIRE用來上下班出勤已經足矣。足以讓眾多小姐姐要給予它十萬個贊都不為多。並且後尾箱的尺寸也特別充足，就算裝進許多平板、時鐘什麼的絕對是“no problem”的。實用性媲美房車，小編感到相當滿意。

由此可知，INSPIRE的動力是很流暢。並且INSPIRE的發動機缸體材質採用鋁合金，所以其最終的壽命是非常長的。最新款的INSPIRE的排量為1。5T、2。0L。

車友點評：我認為作為東風本田陣營猛將的INSPIRE在24萬檔次的中型車的範圍內絕對是信心爆棚的。INSPIRE是十分漂亮的，其車身散發出非常明顯的豪華感覺，瞧起來非常有檔次。另外，坐在裡面很舒服，同時也很好操控，不愧為東風本田的高質款式。

最後就是INSPIRE極好的油耗表現：大概由於東風本田廠家的油耗控制技術的精度有所提升的緣故吧，因此更匹配愈來愈多打工消費者的用車需要。我平時走的大多為城鄉道路，還有就是節假日回老家也常常會走國道高速。如此大塊的一輛車，吃油不多，其油耗數值大約是8。5L，對於它的油耗表現我還算比較滿意的。對於作者君這個血氣方剛的青年的立場而言，只要擠一點談戀愛費的話，就應該抵消半個月的油費了。因而現在這點很贊。憑良心而言吃油越少的話肯定就越讚了。即便調教時間並不十分長，不過我始終相信接下來動力系統再深度融合過後，INSPIRE下一階段的耗油必然會更低。

車主口碑：【不滿意的細節】想必許多小哥哥都有這個感覺：INSPIRE的懸架系統還是挺生硬的，即便整車的抓地力更加穩定，但每逢進入道路狀況比較差的時候，真怕車子會散，有的時候車上物品幾乎全部震走了，如果是年齡大的朋友，兩個“八月十五”感覺有些難受的。此外還有部分不太如意的是，INSPIRE的發動機降噪效果的處理不好，尤其遇到凹凸不平與陡坡的地段就更加明顯了，另外，加速的時候就能感覺到一丟丟的頓挫感，

車型2 博瑞：廠商指導價：介乎13。68萬至17。98萬

外觀點評：新款的博瑞整體造型還可以，對個人而言是十分滿意的。前臉像牛頭一般，其實與上一代的差距不是很大，中網風格特別吸睛，看上去相對較帥氣，同時夜晚時候的辨識度也比較高，博瑞的整個車身的側面部分相當霸氣，線條相當有個性，由車尾位置直接貫穿到車頭位置，給我們一種非常高階乾淨的感覺。而且博瑞的車身的車漆進行了拋光打造，挺帥氣。可以說博瑞無論走到什麼地方都特別吸晴的。尾部融入了家族式的獨特優勢，並且後排的兩隻尾燈特別有氣勢，點亮後還是特別有趣的。總之，博瑞的外觀造型還是比較打動人的。我的老總們與女兒原來入手博瑞主要是衝著帥氣無比的外觀造型去的。

第3款車型 君越 21。98萬~28。98萬

外觀造型方面 個人覺得君越的顏值還是超棒的，家族式的格柵的點綴及兩邊的大燈組巧妙結合，帥氣極了。與此同時，君越的前臉位置的大燈的風格就相當有活力，過個沼澤地和高速路也十分流暢。車身富有氣質的線條，再有奢華中型車獨特的多幅式輪轂相襯，也是相當能打動我的，現款的君越似乎要主打的是性感+低調化的風格。

車友點評 看上去感覺很霸氣。君越的車頭部位十分長，前頭燈造型犀利，亮度也是蠻高的。同時君越的中網的燻黑的處理無疑是很有趣的，銀白色的鍍鉻條十分帥氣，與底部的裝飾板交相輝映，兩者強強聯手。再者，君越的輪轂是原廠大尺寸的，大小也比較適中，整體造型特別棒。威武高階，並且不張揚也不自卑。同時還有簡潔設計的線條，下面的輪胎的造型也十分時尚，就有種隱隱的霸氣感。並且隔音效果在同級別競品中型車中可以說是特別好的，本人忒鐘意勿躁的環境。君越動力特別足，君越開起來好似電動車，操控很好，君越主要競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢總的來說，君越的價格還是“倍兒”不錯的，頂配的版本居然低於28萬大元就有交易了，自從有了君越以後我們全家人經常出去自駕遊。

小編有話說

今兒個所分享的皆是中型車，眾所周知，不同車型的價格是挺大的。比如INSPIRE終端最低價需要13。43w大元，而博瑞與君越則低至11。18w、16。98w，不知道以上分析的這些中型車有沒有是看官最喜歡的呢？

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