10年前，東風悅達起亞車隊首次榮獲2009 CTCC中國房車錦標賽1600CC車隊、車手雙冠王；10年後的2019年10月27日，王者歸來， 在CTCC中國汽車場地職業聯賽株洲站，東風悅達起亞車隊的張志強和曹宏煒斬獲全場冠亞軍，東風悅達起亞車隊奪得廠商杯冠軍……

而就在不久前，J。D。Power釋出了系列行業調研報告，東風悅達起亞連奪主流汽車市場新車質量（IQS）、品牌魅力指數（APEAL）和售後服務（CSI）三項冠軍，再次展現“王者”實力。其中，J。D。Power釋出的2019中國新車質量研究SM（IQS）報告中，東風悅達起亞拿下了主流汽車市場新車質量第一名，K2、凱紳等多款車型也位列細分市場前列。

不過，在中國市場經歷過突飛猛進的高光時刻的東風悅達起亞，曾經也有過短暫的黯淡時光。但誠如江蘇悅達集團有限公司董事局主席、東風悅達起亞汽車有限公司董事長王連春所說，階段性失利不一定是壞事，正因如此，東風悅達起亞才有新的助跑階段，才能在重新調整以後再出發，繼續創造下一個奇蹟。

東風悅達起亞新的助跑與重新出發，其立身之本是創新、品質與服務。要走出困境，必須以強大的技術實力與匠心精神，以對市場的敬畏和滿腔誠意，來煥發新生機，贏得消費者的認可。

事實上，依靠起亞雄厚的技術研發實力，東風悅達起亞旗下眾多車型甫一發布，就深受業界矚目。例如今年5月上市的全新一代K3，憑藉“真技術”、“真智慧”、“真安全”的實力，一上市就實現熱銷。

也許，在全新一代K3上的許多技術突破很多人沒有什麼概念，特別是這款車應用的Smartstream IVT動力架構。該技術其實是現代起亞汽車集團面向未來動力總成戰略下，推出的高燃效、強動力系列發動機和變速箱。

Smartstream IVT動力架構有兩層含義：“Smart”表明了設計、控制和運作的智慧化，而“stream”指的是機動性的動態運動感。它的最大特點，是極致挖掘燃油發動機的效率，以最低的燃油消耗實現更具實用性的動力效能。這款四缸發動機與傳動效率極佳的IVT智慧無級變速箱配合，將百公里綜合工況油耗降至5。1L的行業新低。與之相比，一些以省油著稱的美系品牌1。0T三缸發動機不僅存在抖動的“硬傷”，油耗水平也在5。3L，而Smartstream IVT動力架構則在穩定性、平順性和靜謐性上，遠甩三缸機幾條街。

全新一代K3上還搭載了東風悅達起亞與百度聯合開發的智慧互聯絡統2。0。依託於百度強大的大資料平臺，只要車上的駕乘者提出需求，智聯絡統便可基於伺服器的自然語言識別功能，自動完成使用者想要的操作。當車機互聯絡統接收到諸如“我肚子餓了”的指令時，便會在導航裡尋找附近的美食，同時根據當前城市的限號政策、交通擁堵狀況等，作出路線選擇，並找到目的地附近的停車場。只要一個指令，智慧互聯絡統即可提供一整套的解決方案。

而像“無人駕駛”這一行業前沿領域，東風悅達起亞也在積極佈局。例如將包含無人駕駛技術和泊車技術的DRIVE WiSE，搭載在全新一代K3、新一代KX5等新推出的車型上。

該技術能在多種情況下為駕駛人員提供輔助駕駛服務，致力於從源頭避免事故發生，保障駕駛安全。其中，AVM（360°）全景影像、BCW盲點碰撞預警、RCCW倒車碰撞預警等功能，能夠基於汽車現有設計的視覺盲區，利用感測器與攝像頭儘可能地避免不必要的事故；HBA智慧遠光燈輔助免去了在燈光較差的路段頻繁調節遠近光的操作，減少了使用者駕駛過程操作的繁瑣性；ASCC智慧自適應巡航、LDW車道偏離預警、FCW前方防撞輔助等功能可在大部分緊急狀態下提前阻止事故的發生；而DAW駕駛員疲勞提醒則在最大程度上防止疲勞駕駛，提高使用者駕駛安全意識。總之，DRIVE WiSE能大幅提升駕乘安全性，為使用者與路人提供全方位的防護。

除了保持技術領先的優勢，東風悅達起亞身上也有一些新的變化。

而最大的變化，就是改變此前只是將海外車型拉長改配匯入中國市場的方式，開始根據中國市場的需求，進行產品本土化的改變，既保證延續海外車型優異的品質、效能表現，同時以更符合國人審美、滿足國內駕駛條件的配置等方式，為市場提供最懂得中國消費者的汽車產品。

為中國市場“度身定製”適合中國人又符合全球化潮流的汽車產品，這是東風悅達起亞重新出發的一種“初心”。無論是新一代KX5、全新一代K3，還是剛剛推出的新一代智跑特別版、奕跑特別版，都是這種變化的證明。

而這種初心，連同東風悅達起亞人的匠心，是東風悅達起亞不斷向市場輸出好產品的保障。

東風悅達起亞位於鹽城的第三工廠，生產線先進化程度處於起亞全球生產基地中的一流水準，擁有先進高效的衝壓、焊裝、塗裝及總裝4大車間。兩條5400噸全自動衝壓生產線，自動化率最高可達75%，538臺焊裝機器人，焊裝、塗膠、包邊等工序全部實現自動化。在生產環節更是經過嚴苛、複雜的幾十道程式，最大程度保證每一輛汽車的高品質。

生產過程中，東風悅達起亞引進全球質量管理系統（GQMS）、製造企業生產過程執行管理系統（MES）、生產完結系統（IQIS），其中，全球質量管理體系（GQMS）共分為新車品質、製造品質、市場品質等3大板塊，在如此嚴密的管理體系下，生產流程最終實現了透明化、視覺化、柔性化。

東風悅達起亞超強的品控團隊，為每一款即將上市的新車提供最強的安全守護。品控團隊不僅為研發階段的零部件和整車認可，以及批次生產階段的整車質量穩定性、售後問題分析保駕護航，在所有車型在進入量產階段之前，品控團隊都會進行反覆的道路試驗，不遺漏任何一個隱患，力求精益求精，確保每一輛車都能安全駕駛。

只有嚴苛地為產品“挑刺”，才能讓消費者安心出行。東風悅達起亞以其安全安心的造車品質和雄厚的技術實力，重新照亮了自己的未來之路，也再次擦亮品牌的光芒。

時間會洗刷一切，也會證明一切。

在時間面前，東風悅達起亞沒有低頭，沒有服輸，而是以強者之態，保持初心，堅守匠心，重現了品牌的光彩。