超詳細!零跑C11真實車主北京提車分享+用車初體驗

這是零跑C11車主的真實提車分享。武先生是來自北京的新能源車車主,最近他置換了一輛零跑C11,他詳細講述了置換、上牌和體驗感受,下面來聽聽他怎麼說。

在北京,我的家裡本身有一輛電動車,型號是榮威ei5,這次是把舊電動車送回老家,然後把指標騰出來給零跑C11來用。

關於騰指標置換新車的事兒

1.辦理過戶

首先,確認你的轉籍城市,按照轉籍目的地的二手車政策進行準備。

其次,如果你的轉籍城市在218個跨省通辦的試點城市,那麼直接把車輛手續(交強險、行駛本、登記證等)+原車主身份證影印件+手續辦理宣告(原車主照片+影片,具體規範各地不同)隨車帶過去,就可以直接辦理過戶了。

2.指標更新

過戶完成3-4個工作日,去北京市小客車指標調控管理資訊系統更新指標。指標更新需要1-2天,完成後,就可以辦理完稅了。

3.辦理完稅

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確認指標更新完成後,在微信搜尋:北京稅務服務號,根據指引即可辦理完稅手續。最終還是在北京稅務APP上操作的。選擇【車購稅申報】,按照流程操作。

4.驗車上牌

在12123APP查詢附近車管所,驗車上牌即可。

開始給零跑C11上牌

1.到檢測場(昌平馬池口檢測場)

先到新車環保業務視窗辦理預檢測手續,需要提供合格證+購車發票+環保資訊清單。然後到戶外,根據指引把車輛停到驗車區驗車。

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2.根據指引把車輛停到驗車區驗車

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驗車步驟:需要開啟前機艙蓋、開啟車門、開啟天窗、扣上安全帶、拿出反光背心+三腳架。

驗車步驟中,有兩點比較特殊,一個是電機標識在後備箱蓋中間位置,第二是有個車架號標識,在副駕駛座背後,需要把副駕駛座向前推到前方,然後在地板上找。

3.繳費

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回到新車環保業務視窗,繳費150元,可微信繳費。

4.到新車業務大廳辦理手續

到大廳後按照工作人員指引辦理就行,會先後在1受理崗、2機動車安檢稽核、3註冊登記稽核、4牌證發放崗依次辦理。

注意事項:辦理人非車主的,需要簽署委託書(現場)+影印身份證影印件;需要車主錄製授權影片。

5.選號

網上可以50選一,不滿意的話,現場還可以50選一。選號後,車牌辦理郵寄手續,3-5個工作日可以到。工作人員會辦理臨牌,需要繳費130元現金。

關於零跑C11的初體驗

1.提車環節

在北京共有7家零跑網點,從市中心到郊區都有覆蓋,作為新勢力品牌來說還算可以。但配貨體系不得不讓人吐槽。

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大家可能無法想象,我從昌平打了個順風車,長途奔襲橫跨北京70公里,去到房山的網點才提到新車。明明離家10多公里就有展廳,非要我跑這麼遠提車,完全沒有使用者體驗一說。

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到了閻村,等銷售過來並安排洗車,共同驗車,接著就是線上付款、辦理保險、辦理臨牌,指導車機操作,提車走人。或許是此前我催促銷售比較頻繁,提車環節極為簡單,沒有那些花裡胡哨的儀式,也沒有花籃、氣球等。流程非常順暢,大概耗費了2個小時的時間。

2.車輛外觀內飾

當看到實車,整體上是有些超出預期的。

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首先,車體很大,也很敦實,確實有種“大車”的感覺;其次是是內飾整體感覺也有“豪華感”,材質、用料都不錯;第三是尾燈設計的很漂亮。

3.車機智慧化與控制

我之前開的是榮威ei5。如果說榮威ei5是輛合格的電動車的話,那零跑C11已經初步有智慧化的感覺了。

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完成使用者設定後,上車時能夠直接人臉識別,自動解鎖,並將座椅位置調整到設定好的狀態。車機端內建的地圖完全可以替代原有的手機地圖,手機支架也用不上了。

語音控制也好用,車內的空調、座椅加熱/通風、車機娛樂等等都能夠透過語音來控制,而且響應也很靈敏;還給副駕駛專門配備了無線藍芽耳機,可以連線副駕娛樂屏看影片、聽音樂。

比較新穎的是,零跑C11去掉了電源鍵,進入駐車模式或者掛空擋下車,鎖車即可自動關機(熄火)。

駕駛操作方面還有一些小細節,比如深踩剎車自動進入駐車模式,解放右腳,很省力;偏離車道時會預警聲音提示;打呵欠的時候,系統會自動語音提示你不要疲勞駕駛;ACC模式的體驗也不錯,能夠自動跟車並及時減速,不過目前還未開放L2級駕駛輔助。

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4.駕駛體驗

零跑C11的駕駛方面,雖然方向盤很輕、反應很靈敏,但是車體很穩,曾經嘗試提速到120km/h左右,沒有感受到晃動、抖動的情況,整體來說還算有穩重感。

5.小毛病及發現的故障

(1)手機藍芽鑰匙不穩定,有時候好用有時候不好用

(2)倒車影像晃,影像失真,比例不協調

(3)使用者設定環節,輸入法呼叫不靈敏

(4)車況更新不及時,無法重新整理

6.總體評價

零跑C11整體的品質、質感、用料值18~19萬的價格,下一步還需要在體驗細節上做進一步最佳化。

如果對零跑C11還有想了解的,歡迎在評論區留言互動。我們也歡迎大家向我們分享提車感受,沒準兒你的分享會讓下一位車主受益良多。