德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

近期我們看到由黃渤代言的捷達SUV有些來頭,源自德系大眾血統的這款中型SUV才賣十萬出頭的價格,那麼這款捷達VS7到底怎麼樣呢?

捷達VS7搭載大眾EA211發動機,配置第三代愛信6AT手自一體變速箱。出自MQB平臺,採用短懸長軸設計理念,充分最佳化車內空間,滿足前後排駕乘人員的空間需求,這樣一款德系SUV真是實力派的體現。作為實力派演員黃渤能夠代言捷達,那麼捷達的實力表現還有哪些呢?

德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

在智慧科技配置方面:

1、Front Assist預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動),系統能夠自動識別前方障礙物。

2、疲勞駕駛提示,系統透過監測,對疲勞等非正常駕駛狀態及時報警,守護駕乘安全。

3、ESP車輛電子穩定控制系統,監測駕駛員行駛意圖和車輛行駛情況,必要時主動干預以維持車輛動態平衡。

德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

捷達VS7做到了2730mm的超長軸距,4624×1841×1644的尺寸,能夠把整車的內部空間做得非常充裕,滿足了很多使用者對空間的追求。還有548L的超大容量後備廂,完全可以足不同出行場景的需求。

從捷達VS7的報價來看非常親民,9。98-13。78萬,對於一款德系中型SUV來說,這樣的價格與同級別國產品牌SUV不差上下。那麼與同級別的國產車瑞虎8,還有緊湊型SUV哈弗H6比較一下,價位上看是旗鼓相當的,而作為我們消費者來看,國產品牌的優勢一般體現在車輛的外觀和內飾上,然而捷達品牌的優勢更注重於汽車的三大件。如果從用車的經濟性來看,德系車是更加省油的,我們看到捷達VS7的油耗資料為每百公里6。2-6。7升。

德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

我們再來看看哈弗H6,它的長寬高為4653×1886×1730,動力為1。5T發動機,169馬力,配7檔雙離合變速箱,油耗為6。6-7。3升。從車身尺寸來看,哈弗H6比捷達VS7稍微大一些,但是我們也看到這兩款SUV的整備質量相差比較大。哈弗H6整備質量為1645kg,捷達VS7整備質量為1425kg,相差220kg。那麼哈弗H6的車身重量顯得過大,這在一些國產車型裡面也是非常罕見的。比如瑞虎8的尺寸比哈弗H6要大,但是整備質量也只有1509kg。那麼如此重的車身勢必讓1。5T發動機顯得弱了,小馬拉大車。

德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

這還不僅是動力弱的問題,重要的是油耗上升,我們也常常聽到油老虎這個概念,一些大排量豪華車很能吃油,但是土豪們不怕費油。可是作為我們普通老百姓,是要考慮到經濟實用性的,後期養車成本太大是非常不划算的。從這一點來看,一款真正的國民好車,應該在節能減排上多下功夫,而不是油老虎車型。

德系中型SUV才9.98萬,黃渤與捷達VS7來勢洶洶,哈弗H6黯然失色?

哈弗H6也是在不斷改進,據瞭解第三代哈弗H6在油耗上有進步。捷達品牌是大眾旗下的子品牌,在汽車三大件方面有著過硬的德國技術,目前SUV有兩款車型,捷達VS5是緊湊型車,而捷達VS7是中型車。從這兩款車的報價來看,都是非常親民的,德系車相比國產車來說,優勢也是比較明顯的。

但是如果對於那些不在乎油耗的土豪來說,他們會選更高階的豪華車,因此十萬級的SUV車型主要的消費群體還是普通人,尤其是農村人很多。然而農村人的消費水平比較低,很多人還是很在乎車輛的油耗問題的。因此捷達品牌的優勢能夠符合普通消費者的需求,在十萬級SUV裡面算是一個佼佼者。