四分之一視窗顧名思義，它指的是汽車側面的三角形或與三角形相似的車窗。四分之一窗是許多人容易忽略的設計，也許大多數人都沒有認真考慮過汽車四分之一窗的效果。由於它被稱為四分之一窗，它用於通風嗎？還是隻是傢俱？事實上，出色的四分之一窗設計不僅會增加外觀，而且車內的成員也會意識到他帶來的好處。

今天，我們對四分之一視窗的認知似乎有所鞏固，這是一個增加可見區域的密封設計。然而，在上世紀40年代，當汽車空調系統落後時，還有另一種可以開啟的前四分之一視窗。儘管它仍然可以改善視力，但通風是它的主要功能。由於車內通風效果差，可以開啟四分之一窗，大大緩解車內成員對空氣流通的需求。然而，隨著汽車空調和天窗的快速發展，自1960年代以來，可以開啟的四分之一視窗逐漸被淘汰。

汽車四分之一窗主要分為前四分之一窗和後四分之一窗。密封的前四分之一窗主要位於前梁和柱子之間。這種設計就像一根柱子分開，可以減少盲區，但是，因為兩根a柱的設計對提高強度不是很有幫助，這將增加柱的焊接難度。現在，它主要是在MTV車型中建造的，與第一季度視窗和第二季度視窗相比，它對汽車的影響更大。由於汽車大多采用c柱傾斜度設計，必然不會像MpV或van那樣獲得足夠的車窗空間。

然而，由於窗戶空間受到擠壓，我們希望的是將窗戶切開以獲得最大的開口，並確保窗戶都能全部掉落。因此，門上設計的四分之一窗出現了。然後，除了安裝在車門上的四分之一窗外，c柱上也有四分之一窗。這種四分之一窗經常是關閉的，這主要增加了後座的照明，滿足了成員的視覺需求。此外，由於增加了後四分之一的視窗，它還可以減少c柱的浮腫感，使車身的線條更輕，因此，一些車型將特別涉及一些假的四分之一視窗，以加強這種設計的理念。一小部分是看到真正的密封，所以我們應該考慮汽車的美麗視覺和照明，所以它看起來不顯眼，但所考慮的是汽車設計的美學。