曾嘲諷電動車 今英菲尼迪向電動化低頭

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並非所有的汽車製造商都急於轉換到純電動的陣容裡。有些車企遲遲不能接受一些不可避免的現實,英菲尼迪就是是這些品牌當中的一個,他們想要儘可能地堅持使用內燃機。在2021年7月,英菲尼迪考慮到市場趨勢、監管環境,以及最重要的消費者習慣之後,對將純電動車引入美國而猶豫不決。他們一直更專注於釋出新的英菲尼迪QX60,該車由更傳統的動力系統驅動。但是就在近日,英菲尼迪釋出了一個有趣的新影片,主題是《雄心2030:英菲尼迪向地平線充電》,明確展示了該品牌未來的電動化願景。

曾嘲諷電動車 今英菲尼迪向電動化低頭

在預告中一共展現了3款全新的概念車,從輪廓中可以很明顯

區分出SUV、轎車以及跑車,不過英菲尼迪並沒有透露關於這三款車的更多資訊,比如車型定位以及具體的引數配置。

曾嘲諷電動車 今英菲尼迪向電動化低頭

英菲尼迪希望到2030年其銷售的大部分車輛都是電動化的。英菲尼迪董事長佩曼·卡加爾表示,到2030年,銷售的大部分車輛不僅將實現電動化,而且這些車輛將體現出我們對日本奢侈品的獨特見解。它們將是大膽的、前衛的,並以人類體驗為中心。

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值得一提的是,11月29日日產汽車也釋出了2030年的願景,計劃到2030財年推出23款電動化車型,其中包括15款純電動車型,日產和英菲尼迪品牌的電動化車型佔比將超過50%。同時釋出了4款全新概念車,分別為兩款純電動SUV、純電動跑車和純電動皮卡。

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  編輯點評:

在電動化不可逆的大背景下,如果一家車企依然排斥使用純電動車,那消費者確實有理由懷疑他們在新能源領域的研發實力。不少傳統車企已經開始做出妥協,而他們在純電領域似乎還有一些東西需要向造車新勢力學習。

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