在國產新能源車型中，近期熱度最高的一臺車極氪001，在上個月完成了首批車輛的交付。而極氪汽車公佈了其總交付量：2200臺。不過據扉旅汽車小編了解，此次交付受車輛多項故障問題，部分配置延時了交付，不知極氪001車主看到了
“多項故障問題”
是否後悔當初的選擇？
極氪001自交付以來的這一個月期間，一直爭議不斷，車輛的問題也是不斷出現。目前已出現的問題主要涉及到天幕顏色不符、空氣懸架故障、車機卡頓宕機、電動車門識別不了障礙物、App藍芽鑰匙連線不穩等幾大方面。而有些故障是可以交車後解決的，有些則是影響到了交車。
不影響交付的故障如何解決？
有一位交車的網友反映，極氪001的車機出現了卡死，隨身碟無限讀取，甚至綠屏的問題。而其原因是由於同一個故障引起，車主硬碟有100G的音訊檔案，讀取裝置具有索引功能，會消耗巨量系統資源索引，導致裝置卡頓。而極氪車機就帶有索引功能，所以出現了讀取巨頓。在其拔出隨身碟並重啟車機後，卡死問題解決。
其次車輛的電動門和藍芽鑰匙也不是很穩定，極氪001本是一款以智慧化著稱的新能源車型，擁有著本該智慧化的車門，電動車門開啟、藍芽APP手機控制開關車門。不過不少車主測試後發現，電動門的雷達感應對
不影響交付的故障如何解決？
，導致車門直接撞上去造成損傷，而且藍芽鑰匙也連結不穩定，會出現打不開車門的情況發生。
針對App藍芽鑰匙連線不穩的問題，官方表示最佳化後的新版本App正在內測中，將及時開始向用戶推送，同時極氪001的實體鑰匙已經在開發中，計劃到明年正式推出。而針對電動門存在的剮蹭風險，官方表示目前正在論證解決方案，希望透過軟體把電動開門的功遮蔽掉，只保留電動關門的功能。
於矮一點的物體或者花壇感應並不準確
當然以上的問題都是可以交車後進行程式修復解決的，而下面的兩個問題EC光感天幕和空氣懸架，官方也給出通告，將會延時交車選裝這兩個配置的車輛。也就是說，加錢選裝的配置出了問題，很多小夥伴問到底這兩項配置有麼有實質作用，如果真的沒什麼用，那索性就不裝，不就可以直接提車了嗎？
因EC天幕、空氣懸架部分車輛未能交付
極氪001配備的EC光感天幕為極氪001車型的選裝之一，售價1萬元，而官方目前的優惠政策顯示，在2021年12月31日前選裝該配置的折扣價為
因EC天幕、空氣懸架部分車輛未能交付
。
該天幕全稱“EC固態電致變色玻璃技術”。簡單來說，就是可變色的天窗。相信這種變色玻璃，大家在民航客機787上也有見過。相比於平臺天窗，EC玻璃的一大特性，就是能夠很好的調節光線明暗，解決隔熱。透過讓玻璃內的特殊材料產生化學反應，從而使玻璃中的電解質可以在透明狀態下進行切換，呈現出不同的顏色。
不過這並不是一向很複雜的技術，在豐田凌放等車型也都有了這個配置。不過在極氪的宣傳材料中，該天窗明確可以在透明和黑色之間切換，效果堪稱美輪美奐。而在實車上，該天窗變深後則只能為藍色。根據車主的“聯合宣告”，極氪將原本的天窗演示動畫給默默刪除了，所以車主認為這是試圖銷燬證據的行為。
而極氪官方最終迴應，EC天幕確實為藍色。變色後呈現為黑色的產品要等到2022年下半年才可以推出。透過極氪001變色天幕的供應商——光羿科技的官網來看，該品牌推出的變色EC天幕雖然有
1、EC光感天幕有色差
，但根據網頁上的文字資訊顯示：目前，藍色天窗產品已上線，黑色天窗產品預計於
6000元
。
黑色和藍色可選
除了選裝天窗外，極氪001的WE版2萬元選裝的“高效能空氣懸架套裝”（
2022年底上線
）如今也成了問題。有車主稱空氣懸架過熱，高度無法調節，而這一大部分原因是因為過熱保護導致的。
空氣懸架系統大家要知道，通常由控制電腦、進排氣口、氣動前後減震器和空氣控制器組成，所以複雜的構造相比機械避震，出現故障的機率也會更大，如果經常調整離地間隙，很容易損壞氣泵的壽命。
而有些車主出現的
2、空氣懸架過熱
現象，可能就是由於空氣懸架的
包含全自動空氣懸架系統和CCD電磁減震系統
的，所以如果想要選裝這個配置，一定要記好它的使用成本很高，並且愛壞也是常態。比如一些豪車上的空氣懸架光一個避震配件都要好幾萬，另外空氣彈簧等配件超過6萬公里就要定期更換，選裝空氣懸架意味著後期保養的時候費用相對更高一些。
不過空氣懸架最大的兩個好處是：更好的舒適感和良好的透過性。在走一些不平整路段時，同期懸架會很舒適，由於避震內有氣包進行避震壓縮，所以阻尼要比機械彈簧避震效果更好。並且透過性也是隨時可以調節的。所以這兩萬塊錢要不要花，大家還是需要有選擇地去加裝。
過熱保護
可以從極氪001的配置看出，極氪汽車的想法很充實但是現實很骨感。從一開始是上市前突然加價提車的操作，到如今所期待的配置實際上沒有辦法交付，對車主的信任來說有很大影響。好在極氪汽車及時做出響應，展現出積極解決問題的態度。現在的極氪，只能儘可能地亡羊補牢，為消費者重建口碑。