純正18年賓士G63的AMG版 463典藏版全車國外原裝升級巴博斯G800套件白色棕內ECO啟停多功能方向盤換擋撥片定速巡航電動天窗新款鑽石大燈哈曼卡頓頂級音響全時四驅中前後三把差速鎖電動座椅前後通風加熱座椅功能原裝後枕電視鹿皮頂全車碳纖維內飾ACC防撞前後雷達超車輔助撥片換擋後排觸控式螢幕後獨立空調指文巴博斯運動可遙控排氣訂製巴博斯鍛造輪轂頂級配置四條全新輪轂輪胎兩把原裝鑰匙全行業最新最靚的一臺可遇不可求追求完美品質的來直板港貨原車原碼免檢車。（車源來自於車主 TDQM02的朋友圈圈）

它就像一個鐵箱子，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。

賓士G63的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的，只不過少了一根軸而已，前後軸依舊保持了門式車橋的設計——這也是這款車最大的價值之一。

內飾也走的是豪華路線讓你感覺不到這是一款純種的越野車，強勁的楔形特徵以及醒目的賓士車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。

搭載5。0發動機，機器增壓器的裝備使得它能爆發出80%的最大扭矩，底盤有好幾道增強梁舉行加固，前後整體橋式懸掛系統粗壯極度，絕對是最強壯的民用車之一。

賓士G63在越野路上哄騙富強的分時四驅體系，把這兩套強盛的四驅系統整合在一起，一輛富強的越野車出身了，就這麼大略。安閒應付各種複雜路況可的超強越野才智，是賓士G級維持了在越野車興趣車心中雷打不動的首席地位。