東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

經濟觀察網 記者 王帥國

近日,東風風神在廣州舉辦的一次線下活動,引發了一場有關智慧財產權的糾紛。12月4日下午,今年火極一時的國漫《靈籠》的官方微博賬號釋出了一則武漢藝畫開天文化傳播有限公司(《靈籠》出品方,下稱“藝畫開天”)的反侵權官方宣告。

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

在宣告中,藝畫開天表示,11月29日,在與藝畫開天無任何合作與品牌授權的情況下,名為“東風風神資訊”的公眾號(賬號主體為東風汽車集團股份有限公司乘用車公司,下稱“東風乘用車公司”,在東風汽車集團中負責東風風神品牌),連續發表了《奕炫家族X!寵粉,我們是認真的!》《3天后帶你進入世界》等多篇文章,文章中未經允許擅自使用藝畫開天原創動畫劇《靈籠》的名稱、《靈籠》動漫作品、《靈籠》動漫角色形象及相關作品元素,上述文章聲稱邀請了《靈籠》主創團隊,此虛假宣傳對粉絲造成了明確的誤導,嚴重損害了藝畫開天利益及品牌形象,並嚴重侵犯藝畫開天動畫劇《靈籠》的智慧財產權。

對此,藝畫開天於12月1日委託律師事務所向東風乘用車公司發出律師函,要求對方立即停止使用並刪除含有動畫劇《靈籠》相關元素的所有文章,將所有涉嫌侵權的推廣活動下架。

“截止聲明發布前,我司仍未收到東風乘用車公司相關商業活動取消的資訊反饋。對於東風乘用公司的不實宣傳和活動,我司表示嚴重憤慨並予以強烈譴責,同時即刻追究其法律責任。”藝畫開天表示。

對此,經濟觀察網記者向東風乘用車公司一位內部負責人詢問,其表示:“我們是有授權的。靈籠大概在兩三年前,把它的線下展會的權益授權給了一家展會公司,這個展會公司又把這個權益賣給了我們的公關公司。相當於這個展會公司二次授權給了我們的公關公司,然後就形成了這麼一次活動”。

該人士還表示:“其實藝畫(指藝畫開天)的上游(指藝畫開天的股東),也知道有這麼個事兒,但是可能在這個授權過程中,有一些邊界沒有說的那麼清楚,所以說在我們的這個宣傳過程中,藝畫開天可能覺得有點兒超綱”。

該人士稱,藝畫開天與其線下展會授權方也有一些糾紛。因此,該人士認為東風乘用車公司是在不知情的情況下,被捲入其中成了受害者。

儘管上述人士表示,東風乘用車公司有藝畫開天的授權。但記者卻注意到,“東風風神資訊”公眾號有疑似刪除近期文章的痕跡:其11月29日的頭條文章、12月2日的頭條文章均被刪除。但在12月1日與3日的文章中,還遺留有不少與《靈籠》相關的文字與元素。

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

實際上,在東風風神12月4日晚舉辦的“東風風神奕炫家族年度粉絲盛典”活動現場,也充斥著大量與《靈籠》相關的元素。對此,有許多觀看活動直播的網友曾在直播間釋出評論對東風風神的這一行為進行質疑。

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

東風風神活動現場影片截圖

東風風神迴應侵權動漫《靈籠》稱有二次授權但遭藝畫否認

《靈籠》角色形象

對於事件的最新進展,上述人士表示:“現在(各方)基本上都已經聯絡上了,我們已經透過政府在溝通了。藝畫開天也沒有想要繼續追究的意思,可能只是為了給其合作伙伴做個姿態,因為展會公司把其IP又賣給了其他的公司”。

至於後續如何解決這一問題。其表示:“藝畫開天也在跟我們約,我們也會坐下來再正面去溝通,甚至以後不排除我們還要合作,實際上我們的線下溝通還是可以的”。

對於東風乘用車的相關說法,藝畫開天官方12月6日對經濟觀察網記者表示,目前東風乘用車公司的團隊已與其取得聯絡,但強調“東風乘用車公司從未透過我司取得《靈籠》IP的官方授權,對我造成侵權,侵犯包括《靈籠》的著作權、商標權、網路資訊傳播權等權益,並對我司合作同類型公司造成了不正當競爭。在接到我司律師函後並未第一時間與我司就相關問題進行核實,並執意繼續舉辦涉嫌侵權的相關活動。”。

藝畫開天官網顯示,該公司成立於2015年5月,是一家從原創動畫切入產業鏈的泛娛樂公司。其股東背景包括B站、騰訊等一線平臺及戰略合作方。其代表作《靈籠》自2019年7月在B站上線以來,獲得國內動漫界的一致好評。

此前,奧迪汽車、合創汽車(江投資管理集團有限公司旗下造車公司)等車企均與《靈籠》進行過相關營銷合作。其中,奧迪在《靈籠》做了大量植入廣告。合創汽車也在股東方的支援下與《靈籠》達成深度合作,在今年成都車展與廣州車展上,展示了大量《靈籠》元素,希望透過與年輕人喜愛的國漫繫結,吸引Z世代的消費者。

東風靈籠8

藝畫開天與奧迪相關的微博截圖

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成都車展合創汽車展臺

在廣州車展上,合創汽車甚至宣佈今年的人氣國漫《靈籠》女主角冉冰的扮演者、次元偶像奕心成為合創Z03代言人。

對此,業內有觀點認為,選擇與電競、動漫等年輕消費群體喜愛的新事物進行合作營銷無可厚非,但作為自主品牌車企國家隊的代表,東風風神以有爭議的形式吸引消費者眼球的做法欠妥。對此,經濟觀察網將持續關注事件進展。