內飾方面，給人耳目一新的感覺，全數字化設計理念。全液晶儀表盤和中控大屏一體式的設計看起來很有檔次感，右邊的中控臺是用金屬拉絲的材質，再配上懸浮式操作檯和精緻的電子擋杆，攬境的內飾氛圍還是很有科技感的。

全系採用6座設計，座椅採用2+2+2佈局，座椅空間表現還算充裕，標配了可開啟式全景天窗，這個配置對於後排乘客更有意義，長途跋涉的過程抬頭就能看見天空，有利於保持開闊感，心情更舒暢。攬境實際開起來後，會被攬境的儲物空間之大所震撼。各種東西隨手放都沒問題，最小的門板上的拉手那個地方，都可以放一瓶水進去。攬境

的

車內儲物空間的尺寸達到了恐怖的地步，真是誰用誰爽。開攬境完全不用擔心東西沒地方放。但貌似空間太多，所以工程師順手把墨鏡盒舍掉了。結合我個人的用車經驗，家用的話，還是跟大家推薦攬境

7座車型。在政策修改後，7座當大5座用，偶爾需要第三排，寬大且坐姿還挺高的第三排座椅也能滿足中短途的乘坐需要。大部分家庭還是5人出行的場景多些，6座的話，就得有1個人去第三排。攬境7座更香的地方在於第二排可以和第三排一起放平，目前看6座第二排不能放平。7座和6座除座椅的設計不同外，在門板儲物設計上也有所不同。我們試駕的7座，副駕駛座椅可以放倒接近純平，第二排靠背角度可以無極調節。去第三排，手動拉開操作也輕鬆方便，真挺好。對了，即便第三排豎起來，後備箱空間也非常可用，能裡外並列放兩箱礦泉水。