有車一族或許都有著這樣的感受，跟著自己很多年的愛車不僅僅只是一臺代步工具，它更像是家人一樣，陪伴著我們走過無數的風風雨雨，看盡市井繁華。而選擇一臺適合自己的座駕需要緣分，一見鍾情總是可遇而不可求。最近我在網上就發現了一位來自於山西太原的車友，網名叫做“夜如水”，他很幸運的遇見了一臺一見鍾情的車型-零跑T03，下面就讓我們來看一看他的故事吧！

夜如水對於零跑汽車的初印象還要從S01說起，這是一臺兩門小跑車，還是純電動的，好奇驅使著他開始查閱資料來了解這款車型，順便在論壇和資訊中補充了對於零跑汽車的認知。最終他透過大華、新勢力、純電動、自主研發、寧德時代等關鍵詞慢慢了解了零跑汽車的模樣。

其實夜如水家裡已經有兩輛車了，分別是老款的奧迪A6L和7座版的大眾途安L，這次買車主要是想給老婆大人選一臺城市代步小車。家裡的兩個老朋友都是久經考驗，老款奧迪A6L除了燒機油之外沒有其他問題，平時主要用於市裡和中短途出行，正常保養就好，但是油耗偏高。途安L主要用於滿足家裡5人的中長途出行，偶爾坐6個人也可以，同時該車匹配了L2級輔助駕駛，是長途出行非常不錯的選擇。兩款車一個適合中短途，一個適合中長途，但是每天接送老婆上下班的道路略短，並且擁堵嚴重，汽油車在這段路行駛起來簡直就是油老虎，於是他便萌生了一個購買新車的想法。

基於自身需求出發，夜如水列出了幾個購車要求：

第一，這臺車必須是新能源，因為家裡兩臺燃油車已經夠用了。目前新能源產業已經相對成熟，完全可以嘗試一下，而且新能源在低速短途擁堵道路行駛時很省電，擁有相對較低的用車成本。

第二，車輛儘可能小一些，最好是A00級產品，老婆上班的地方停車位比較緊張，車輛小點也好穿梭自如。

第三，這臺車必須匹配ACC自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、行人識別等一系列L2級智慧駕駛輔助，因為他們一家開途安L習慣了，已經離不開這些輔助功能，雖然不是特別依靠L2級智慧駕駛輔助，但是在緊急情況下這些功能還是很好用的。

第四，電池最好質保時間長一些，或者說是終身質保，也可以首任車主終身質保。

第五，電池帶液冷，安全第一必須減少各種風險，畢竟山西太原的冬天太冷了，在院子裡充電一定要有預加熱功能，沒有液冷的車在冬天簡直是無奈至極。

第六，預算在15萬元以內。

有了這些想法之後，選車也變得簡單了起來，開啟選車介面一步步的操作，最終符合以上要求的車型有三款：T03、S01和艾某澤。在看到結果之後，他驚訝的發現S01不就是之前在大街上看到的那臺純電動小跑車嗎？T03上市不久，各項指標都與自己的要求很接近，而艾某澤因為沒有液冷直接被PASS掉了。在與老婆進行討論之後，夫妻二人最終選定了零跑T03。

心動不如行動，夫妻二人抽了一天的時間前往零跑4S店試駕。店裡的銷售很熱情，解答了他們所有的疑惑。後續，夜如水還進行了零跑T03的試駕，他認為這款小車的整體風格偏硬，避震、轉向適中，油門響應積極，動力能夠做到隨叫隨到，整體車架緊湊而不鬆散，這樣的表現在該價位中實屬難得，相較於他此前試駕過的同級別車型來說真是好太多了。夜如水之前試駕過的那幾款車車架鬆散，過個減速帶都拖沓的懸掛跳動讓人無法忍受，真是沒有對比就沒有傷害。

在與零跑T03相處了幾個月之後，夜如水對這臺可愛的小車也給出了很高評價。他認為T03的手機控制表現優異，沒有鑰匙也能實現車輛開鎖、空調開啟、電池預加熱、自動泊車和駛出等一系列實用的功能。得益於極高的電池密度，標準續航403KM的零跑T03在市區基本能跑380KM左右，這也是因為他開車比較慢的原因，畢竟是老司機了。 T03後續可以透過OTA升級，目前該車已經匹配車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車，行人識別系統、自適應巡航等一系列安全配置，是同級中唯一搭載 L2級駕駛輔助系統的車型，這也是夫妻二人在買T03時最看重的。

透過夜如水的介紹我們不難看出，T03的實力表現在同級別、同價位車型中處於絕對的上游水準，並且該車不到8萬元的價格確實划算，得益於零跑汽車全域自研的賦能，智慧配置也拉到了最滿，還具備同級唯一的L2級自動駕駛輔助系統，要知道目前好多十幾萬的車型都達不到這樣的水平，T03簡直就是真香車型。聽說，零跑T03的全新版本也即將在近期迎來上市，它到時又能帶給我們怎樣的驚喜呢？讓我們拭目以待吧！