林肯全新大作“Z”系列日前陸續抵達4S店，這款車採用了全新的設計理念，以概念車為模板，外觀和內飾進行了全面的改造，雖說顛覆了我們對於美系車的認知，但是從所呈現出的效果上看，還是能展現出強大的競爭力。新車全系配備了2。0T引擎，比起新款賓士C優勢還是非常明顯的！不知道未來這款車上市會給BBA帶來怎樣的衝擊！

新車的前臉與全車融為一體，更是帶有新能源汽車的感覺！中網

內部填充了點矩式鍍鉻以及與頭燈形成了貫穿式結構的LED燈帶，使之既能彰顯符合時代審美的科幻美感，也有著豪華中型車必備的精緻屬性。中間的LOGO採用了可點亮的方式，點亮後的效果也是堪稱完美。此外我們還注意到前包圍兩側採用了利爪的鋪陳，結合燻黑處理的下壩進氣口，也帶來了強烈的運動氣息。尺寸方面，新車的長4982mm、寬1865mm、高1485mm，軸距2930mm。對比長軸版的寶馬3系（長4829mm寬1827mm高1463mm，軸距2961mm）軸距方面雖不佔優勢，但整部車的三圍還是要力壓寶馬3。

在側面上，這款“林肯Z”融入了更多的德系元素，比如刀鋒式的腰線，比如大溜背式的車尾，再比如視覺感更強的風火輪式的輪轂，效果上看更是顛覆對美系車的認知！此外為了展現出它的完整性，車門也採用了感應式的設計。尾部，保留了林肯傳統的設計，尾燈採用了

稜角分明的貫穿式造型，就連新車的後包圍也採用了多幅式造型，帶來了超強的視覺衝擊力。

然而顛覆我們認知的並不是外觀設計，而是在內部，印象中的林肯更喜歡傳統，但是這款“林肯Z”帶來了完全不同的視覺體驗，我們看到貫穿在中控臺上的是兩隻分段式的貫穿大屏，尺寸方面，分別是

12。3英寸+27英寸

，折射出來更強的科技元素。獨創的雙輻式的方向盤，配合點觸式的按鍵區，也彰顯出了高階格調。而在排擋的位置上，全部採用了按鍵式的設計，一方面能夠節省空間，另一方面也讓這款車充滿未來元素。

動力上，全新一代的林肯Z將會全系搭載

2。0T渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為246匹，最大扭矩376牛·米，匹配的是8AT變速箱。無論是寶馬3還是賓士C，林肯Z的優勢非常明顯。目前新車已經陸續進店，感興趣的小夥伴可以預約感受一下。

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