在選擇家庭用車時，需要考慮的方面有很多，比如外觀、空間、動力、配置等。當然，最主要的是價格，最好是綜合實力不輸同級任何車型還要比它們更加的便宜，這是每一位消費者最樂意之至的事，通俗點來說，就是要選一個

價效比最高的

。

而今天要和大家說的這款車正好符合以上所有要求，它就是海馬8s。海馬這個品牌大家應該都很熟悉，曾經在國內也是有著一段輝煌歲月，但是面對長城、長安、吉利等自主品牌的強勢崛起，已經逐漸失去了昔日的光芒，近幾年的市場表現非常不理想，為了挽救銷量，海馬把

最後的籌碼

都壓在了這款8s身上。

海馬8s算是凝聚了目前海馬集團所有的核心屬性，綜合實力完全不輸目前熱門的H6、博越、CS75 PLUS等車型，甚至還要強上幾分。而且它的售價也僅7。99萬起，相比以上三款車型均要便宜一些，價效比非常之高，畢竟海馬現在已經處於劣勢，想要重新崛起必須要讓消費者們看到十足的誠意。

海馬8s全系均搭載一臺

1.6T GDI

渦輪增壓發動機，這套發動機的優勢在於

動力更強、油耗更低、噪音更小

，也是榮獲了今年

十佳發動機

的榮譽稱號。其最大功率為143kw，最大馬力為195匹，峰值扭矩為293牛米，傳動系統提供6MT和

愛信6AT

手自一體兩款變速箱選擇，百里

提速僅為7.8s

，綜合油耗為6。9L。

這套發動機的效能比H6、博越的1。5T發動機要強出太多，即使相比中華V7所搭載的1。6T寶馬發動機也是不輸絲毫，

也是目前國產緊湊級SUV中加速最快的車

，對於家庭使用來說完全可以無壓力勝任。在底盤方面，海馬8s的前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，四獨懸的設計配合著標配的

TCS牽引力控制系統、博世9.3ESP車身穩定系統、HHC坡道輔助、BAS制動輔助

等配置，換來的操控屬性和行駛品質堪稱一流。

而且其在以下幾點的表現，也均滿足消費者對於家用車的期望值。

其一：辨識度和精緻感

海馬8s對於外觀上的營造可謂是頗得人心，六邊形的中網內佈滿了經過燻黑處理的蜂窩狀設計，周邊被一根紅色的鍍絡飾條包圍，結合兩側造型犀利的大燈組和行車霧燈區，給人很強烈的視覺衝擊感。側身比例協調，大量的線性構造塑造出了些許的力量感和運動感，輔以懸浮式車頂和底部個性十足的輪轂造型，開在路上從不缺回頭率，辨識度極高。

內飾上也是圍繞著時尚、運動為主題而展開，營造出了一絲跑車般的內飾氣息。懸浮式的中控屏、三幅式的平底方向盤、寶馬家族的換擋桿又在這份運動時尚中增添了幾分豪華感，看起來非常精緻。

其二：舒適性與便利性

海馬8s的長寬高為4565mmX1850mmX1682mm，與同級的H6、博越處在同一水平，但其軸距卻達到了2700mm，比H6和博越都要高出一些，所以空間方面是要優於它們的。而且在座椅的調校上也是下足了功夫，以人體工程學為基礎，內部填充物飽滿而柔軟，使其支撐性、包裹性、緩衝性均達到了契合人體的那個點，由此換來的舒適性自然不會讓人失望。

另外配置方面也是相當豐富，7。99萬的入門版就配有倒車影像、上坡輔助、中控鎖、多功能方向盤、車窗一鍵升降、車窗防夾手、電動後視鏡等功能，高配版還配有360度全景影像、自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、全景天窗、電動座椅、智慧語音等功能，極大提高了乘車時的便利性，豐富且實用。

從上述咱們不難看出，海馬8s的綜合實力是非常強勁的，完全不輸H6、博越等車型，甚至比它們更強。但其售價卻比它們便宜，僅為7。99萬，屬實為一個不錯的價效比之選。