ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

我是今年九月份用高爾夫換購的 ID 。4 CROZZ

換車的主要原因是第一輛車的配置太低(座椅加熱都沒有),並且有了小孩後高爾夫的空間明顯不夠用了。用車主要是每天日常上下班、週末帶孩子出去玩,每週大概能開接近200公里。這是我的第一輛電動車,有很多身邊的朋友問我大眾的電動車怎麼樣,藉著這個平臺把我的真實用車體驗和大家分享一下。我買的是 PRO 帶 AR 導航的版本,這個車有無鑰匙進入的功能,每次一走到車旁邊,大燈就開啟並且眨一下,這個功能實在是太讓我心動了。

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

上車後一踩剎車、擰一下懷擋,就可以走了,這個很酷很酷。為什麼這裡要強調一下,是因為最開始我覺得挺不習慣(還有小吐槽),但是當我有一天在開了兩個月 ID 。後又去開朋友的燃油車,我就極其懷念 ID 。的這個設計,給設計師加雞腿。並且 ID 。在油門和剎車上很可愛的弄了個播放和關閉的圖示(仔細看下圖的正下方),這個實在太貼心了,再也不用擔心踩錯了~

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

在開車過程中最實用的就是藍芽電話和輔助駕駛了,藍芽電話可以用語音來查詢,這個是我之前車沒有的,用起來確實很方便並且安全。輔助駕駛用起來超級方便,可以應急看微信。我一般在主幹道和堵車時候會開啟,設定70目標車速。在高速上體驗更好,雖然功能不如特斯拉強大,但足夠用了。

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

ID.4 CROZZ用車記:油車換電車我很滿意的一些細節

導航的介面雖然不如手機的精緻

但是有一個我覺得特別酷

點是導航轉彎時的流水燈提醒,夜間實在是太靚了,為此我基本放棄了手機導航~

還有一個我比較喜歡的點是酷我音樂,我屬於五音不全的人,對音樂沒有特別要求,所以開高爾夫的時候我基本就聽 FM / AM 。現在透過酷我熱歌榜等,聽著聽著我也收藏了幾十首喜歡的音樂,每天開始聽線上收藏的歌,感覺人也文藝了哈哈。並且在廠家搞活動的時候98元買了一個酷我年卡,車還不限流量,啥歌現在都可以聽,感覺賺到了。

也可能是新車喜歡的原因,現在開了三個多月,整體感覺挺好,幸福感很足。