［資訊-牛車網］

這兩天，網路上流傳了比亞迪漢的敞篷跑車和旅行車版本諜照。就在很多人感嘆自主車企終於帶來高效能跑車和運動瓦罐的時候，很不幸，我要給大家帶來一個壞訊息：

兩款全新的車型目前尚未被證實是比亞迪官方的作品，而微博上的電動車改裝博主@唯電新能源汽車社群 近日也公佈了兩款車是他們近期的改裝計劃。據瞭解，兩款改裝車將會在2022年一月完工並亮相。

我們先來回顧下兩款改裝車的諜照。

首先是以比亞迪漢為原型改裝的旅行車。

新車從車頭部分來看與現款漢EV無任何差異，標誌性的Dragen Face設計理念在車頭依舊保留。

但來到了側面，諜照中改裝車採用了標準的瓦罐車造型，車尾有很強的整體感，無明顯的拼接改裝痕跡。後窗較為垂直，車尾很平，視覺上非常敦實。車頂也安裝了行李架，車身軸距似乎沒做改變，尾燈方面或將採用全新的設計。

接下來是敞篷跑車版比亞迪漢。

同樣，車頭與車身軸距、尺寸並未做改變。但整體看來，敞篷版車型與寶馬4系等前置後驅雙門跑車無太大差異，車身比例並沒有因為比亞迪漢的原車型而變得不勻稱。

由於沒有進行軸距的縮短，車身側面採用了更大尺寸的車門，車窗完全開啟後，車窗底線連線前後車燈，線條十分順滑。敞篷機構完全收到後備箱內。

對於這款跑車的造型，微博上最新流傳的諜照又給我們透露了更多資訊。

可以看到，除了淺粉色的車身配色，車頂還採用了硬頂的敞篷機構，造型非常好看。不過，我們也能注意到，新車在細節的處理上還有待打磨，比如敞篷機構的接縫過大，腰線沒有對齊等。相信經過進一步完善，新車將會是一款十分養眼的硬頂敞篷GT跑車。

當然，這款車也僅僅是來自唯電空間站團隊的改裝作品。不過據我個人判斷，比亞迪官方在短期內大機率不會推出新車的敞篷版車型。

從安全性上來講，一輛車改裝為敞篷車型後，由於車身結構的改變，車身剛性會大幅下降，安全性也會隨之降低。這就需要花巨大精力強化底盤結構的剛性，同時會增加不少車身重量，增加巨大的研發成本。這也是為什麼敞篷跑車的價格都比同款車型的硬頂版本貴上很多。

而且更何況漢EV是一臺純電轎車。對於一臺電動車來說，底盤的大部分空間都用於存放電池組，導致乘坐位置下方沒有地方進行底盤的額外加固。比亞迪要想造出這臺敞篷車，首先就要確保新車的安全性，至少要花費數年的時間來進行研發和測試。

另一方面，比亞迪在未來一段時間都要把重點放在全新的海洋網銷售平臺上，推出海鷗、海豹、海獅等海洋生物家族車型，巡洋艦、登陸艦等戰艦系列車型，並將在未來帶來以硬派中大型越野車、MPV車型領銜的高階豪華品牌。至於漢EV的敞篷跑車，或許只能期待有生之年能見到吧。

不過話又說回來，如果比亞迪真的能推出諜照中的兩款車型，那對於國內市場來說必將是一場巨大的轟動。

近日微博上有汽車博主@SugarDesign 繪製了兩款諜照改裝車的效果圖。不得不說，無論是把比亞迪漢改成跑車還是瓦罐車型，看起來都美翻了。效果圖中的新車全部使用比亞迪目前現有的設計語言和設計思路，Dragen Face的龍鬚、低風阻輪轂，以及鍍鉻邊框、陣矩尾燈等元素都與全新的車身造型融合的淋漓盡致，毫無違和感。優美的車身線條更是令人沉醉。

也不禁令人感嘆：如果中國的自主品牌真的能做到這個水平，並帶來優秀的安全性，那麼寶馬4系、奧迪A5、沃爾沃V60等進口敞篷車、瓦罐車還有什麼競爭力？

比亞迪看見沒，照著這個做就行，我們等你的好訊息！