要說近來最令汽車迷們振奮的事情，那一定是即將拉開帷幕的北京車展。作為國際A級車展，北京車展的規模可想而知，法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等豪華超跑品牌下場助陣，行業領先造車工藝，無一不讓人期待值UP。而多款重磅新車的登場亮相，更是讓不少準車主翹首以盼。

但車展上展出車型眾多，若我們不提前預習功課，到了現場難免挑花了眼。如果你希望挑選到一款各方面均衡、品質過硬的SUV車型，那麼預算在20萬內就能擁有不少選擇，比如憑藉WEY品牌貼心的質保服務、不凡禮遇深受家庭青睞的自主領域中新晉車界腦王WEY VV6，或是合資領域中的昔日“神車”本田CR-V，都是叫好又叫座的實力選手。就家用而言，這兩款車誰更適合？

空間表現越級，乘用舒適度拉滿

家庭用車除了要滿足日常通勤外，還得勝任動輒上千公里的長途自駕出遊。因此一路的駕乘舒適性必然受到考驗，如果承載4-5人出行，自然希望前後排的腿部與頭部空間更加寬綽，尤其是後排空間不能太過憋屈，否則全程縮手縮腳等於外出受罪。VV6的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距2680mm。

【圖注：WEY VV6】

本田CR-V長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，整體車身尺寸小於VV6，在空間方面只能說堪堪夠用，乘用舒適度難以得到保障。比如身材魁梧的朋友選擇後排乘坐，那麼在VV6後排留有的腿部與頭部伸展空間將更加寬闊，即便是後排坐滿三個成年人，更寬的橫向寬度也能保證左右之間少些摩擦。

【圖注：本田CR-V】

在尺寸給力的前提下，VV6的座椅配置也足夠人性化，真皮座椅在常規調節之外，提供腰部支撐的4向調節，這意味著我們的背部、腿部、是腰部都能得到很好的支撐，完全不必擔心會因長時間駕駛而帶來疲勞感。眼看各地氣溫逐漸降低，車內的真皮座椅表面溫度降低較快，好在VV6配備了通風功能，可以快速為駕駛位座椅加熱，車主還可以在按摩中輕鬆駕駛。

但如果20萬內選擇本田CR-V，座椅採用舒適度不如真皮的織物材料，座椅也沒有腰部支撐、調節、通風等功能，等於駕駛者全程要吃些苦頭，一場出行下來未免腰痠背痛。

【圖注：WEY VV6】

智慧健康座艙加碼，打造全維安全守護

如今，秋、冬室外溫度低，在駕駛過程中開窗通風的機會很少，而狹小不通風的座艙則極易滋生細菌、微生物，對車內人員的身體是有害的。所以應在秋、冬季節買車應注意座艙清潔。這方面，VV6在座艙內融合了環保內飾+雙重空氣淨化（PM2。5高效空調濾芯+等離子空氣淨化）+隔音降噪，實現情感化互動與安全守護的“全維智慧健康座艙”。

【圖注：WEY VV6】

也正因如此，VV6對於空氣中的雜質有著更強的過濾效果，等於為車輛佩戴“N95口罩”，盡其所能的避免過敏源傳播，此外還有能除異味，確保車內空氣始終清新幹淨，無論避免春季過敏或是照顧到嬰幼兒的呼吸敏感問題，都能起到幫助作用。反觀本田CR-V，並未配備空氣淨化系統，堪稱“裸奔”。

【圖注：本田CR-V】

智慧配置豐富，減輕行車壓力

透過上網搜尋關於兩車的資料，我們不難發現，日常行車過程中的常用配置，如車道偏離預警系統、主動剎車系統、駕駛疲勞系統……這個價位的本田CR-V無一線上，只有價格逾22萬的高配版表現才與WEY VV6看齊。得益於數十項智慧配置賦能，VV6能夠輕鬆攻克擁堵、泊車等複雜行車場景。

【圖注：WEY VV6】

擁堵路段時，開啟VV6的ACC全速範圍自適應巡航，可實現全速域下的自動跟車行駛，無論是加速還是減速，該功能都可參照前車完成，即便是堵車，我們可不必在油門、剎車之間來回挪動。面對停車難題，可以依靠VV6的全自動泊車和高畫質360度環視功能，系統將自動規劃泊車路徑並完成轉向、制動等動作，藉助上帝視角避免盲區的干擾，新手司機也能漂亮泊車。

【圖注：WEY VV6】

經過一番對比後，我們很輕鬆便能發現兩車的差距，相比於本田CR-V的簡配風，WEY VV6在空間、安全屬性、智慧配置方面都有著更為優異的表現，在價效比方面堪稱滿分。SO，若你想在即將開啟的北京車展上get一輛家用SUV，那不妨重點關注一下WEY VV6。