剛上市就成功了!9.98萬有190馬力,能加92號油,現代大眾不香了

在最近這幾年的時間裡,國內SUV市場的銷量一年比一年高,逐漸形成和轎車市場分庭抗衡的趨勢了,畢竟無論在繁華的城市道路,還是在偏僻的鄉村公路上,隨處可見各式各樣的SUV。而如今購車群體已經趨於“以大為美”,東風日產啟辰汽車也順應這一潮流,推出了全新的日系合資“王炸”級大空間SUV,來回饋廣大消費者,它就是連天窗都是精品的東風日產啟辰大V,今年11月30天累計訂單就達到了10970輛,再創新高!直接高出北京現代ix35(6036輛)、高出大眾探歌(6406輛),啟辰大V可謂是剛上市就“成功”了!9。98萬有190馬力,油耗僅6。6L,30天熱銷10970輛。

剛上市就成功了!9.98萬有190馬力,能加92號油,現代大眾不香了

東風日產啟辰大V的頂配指導價12。88萬元,五菱是入門定價還是頂配都要比現代ix35、大眾探歌更親民便宜。當然了,它不止這一個看點,相比同級競品,它的動力、油耗、空間、顏值都是看點,又一良心合資SUV,剛上市就成功了!起步就是190馬力,能加92號油,軸距2700mm配四輪獨懸僅9。98萬起售,大眾探歌、現代ix35也不香了!

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說起東風日產啟辰大V,就不得不先聊聊它的動力系統,因為該車全系搭載1。5T四缸高功率 渦輪增壓發動機,連發動機都是精品,最大功率能夠爆發出140kW(190馬力),最大扭矩可達260牛·米,並且輕鬆實現8。8s破百的加速成績,如此優秀的動力效能已經達到了同級的頂尖水準,成為同價位合資SUV的標杆。畢竟售價高達(15。58萬元)的現代ix35搭載的1。4T發動機最大功率僅輸出103kW(140馬力),在車內滿載乘客上陡坡的時候,動力顯然是有些“力不從心”的。而對比之下,啟辰大V這款1。5T發動機不僅帶來強勁動力,符合國六b排放標準的同時,百公里油耗僅6。6L,而且還能加(92號油)大大降低了我們後期的用車成本,不像大眾的探歌、途嶽,以及同級豪華品牌的賓士GLB、寶馬X1、奧迪Q3等車型那麼“挑食”,非常好養。

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而作為一款主打年輕運動化的合資品質SUV車型,車輛的操控性也是經得起考驗的一個方面,底盤懸架部分,啟辰大V全系搭載了同級別非常罕見的後五連桿獨懸搭配脈衝式避震系統,再加上有2種駕駛模式,以及L2級自動駕駛輔助系統的加持下,讓啟辰大V能夠遊刃有餘地應對顛簸路面的同時,還能帶來更加舒適的駕乘體驗。而像現代ix35、大眾探歌這些合資SUV,配備的是普通常見的四連桿獨懸和普通的阻尼彈簧避震。當到店都對比試駕體驗後,就能明顯感受到啟辰大V的動力效能、行駛質感都是要優於ix35、探歌這兩款車的。

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來到車內,該車採用了大面積軟質材料包裹,搭配由液晶儀表盤與中控大屏組成的一體式24英寸聯屏。看上去科技感十足。而在配置方面,像三幅式運動方向盤、自動泊車入位、皮質座椅、主動剎車、車道偏離預警系統、6個安全氣囊、後排扶手、ACC自適應巡航、後座出風口等等,都沒有缺席,可見其配置豐富程度。對比同級大眾探歌、現代ix35配置水平自然要出色許多。而值得一提的是,該車還採用了540°立體環視影像,這項配置往往是在一些高階豪華車型內才會出現,不僅可以清晰快速的觀察到車身周圍的狀況,而且還可以檢視底盤下方的情況,消除視線盲區,有助於提升行車安全指數。

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對於一臺家用車來說,車輛的空間也是至關重要的,啟辰大V的車身長寬高已經達到了4562x1917x1617(1625)mm,再加上2700mm的大軸距,在尺寸效果方面也是完全超越了同級現代ix35的4500mm車長與2640mm軸距,而啟辰大V同級領先的1917mm車寬造就比肩豪華運動SUV的寬高比1。18,甚至還超過了一部分的中型SUV,幾乎穩坐同級別寬度“最寬”的合資SUV,帶來了十分寬裕的後排橫向空間。此外,不得不感嘆一句:啟辰大V就是為喜歡自駕遊的消費者準備的。這是得益於車內配備了同級領先的1。7㎡玻璃車頂,造就領先的1。16㎡的超大透光面積,告別頭部空間的壓抑感的前提下,還採用黑科技低輻射玻璃頂,在保證絕佳透光率的基礎上,吸收熱量同時有效隔絕99。9%的紫外線,連天窗都是精品這也是同級的探歌、ix35完全不具備的優勢。

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接著從設計角度來看,啟辰大V的設計也非常前衛,前臉採用了大面積的燻黑前格柵成為前臉的視覺中心,兩側還標配了LED大燈,融合度很高。車身側面的比例劃分特別協調,而且A柱和門檻特徵線組成30°車頭夾角,再加上溜背車身、19英寸燻黑化的鋁合金輪轂,與全新的灰黑、黑白撞色搭配,運動感也特別強烈,符合目前消費者的審美。

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總的來說,一款剛上市的新車想要在競爭激烈的市場中“一炮而紅”,首先需要碾壓同級別的競爭力,其次結合親民的售價才能夠走進消費者的視線中。啟辰大V本就是以“合資車的品質+國產車的價格” 一戰成名,它背靠“雷諾-日產-三菱聯盟技術資源”,車輛品質在同級車型中絕對是數一數二的。而不到10萬即可開回家,相比絕大部分同級合資SUV來說也更加親民更有誠意,降低了消費者的購車門檻,強大的產品力在有親民的售價加持下,因此,東風日產啟辰大V剛上市就成功了,也是在情理之中。啟辰大V成功了,30天賣出10970輛,1。5T爆190馬力配獨懸,頂配才12。88w。那麼,你對這款車有什麼看法呢?歡迎留言討論。更多海內外新車資訊,盡在車訊之家報道。

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