要說發展最快的細分市場都屬於新能源行業，在過渡階段插電混動車型，既可以使用燃油，又能使用電力作為能源，同時又有較長的續航里程，省電用車成本低，成了當下很多人購車的選擇。在25萬期間，探嶽GTE和比亞迪唐 DM是兩款不錯的插混SUV，很多購車者往往會在這兩款車之間糾結，到底應該選擇哪一款車，接下來，我就來對這兩款車型做個對比。

探嶽GTE時尚大氣，比亞迪個性潮流

探嶽GTE的外形設計大家非常熟悉，整體外形給人的感覺穩重可靠，時尚大氣的同時，而又不是運動感。側面前臉優雅大氣，側面靈動飄逸，在尾部造型的設計上和燃油版的區別不大，依然採用犀利的尾燈，配有流水轉向效果，整體看起來非常時尚，而比亞迪唐 DM的外形也是採用了家族式設計，官方稱之為龍臉，大面積進氣格柵，尾燈採用貫穿式設計，整體看上去非常時尚，1000個人眼中有1000個哈姆雷特，這兩款車的外形如何，審美觀不同，得出的結論也不同。

比亞迪中控大屏既是亮點也是槽點

比亞迪唐 DM最亮眼的是那款中控大屏，中控臺取消了實體鍵，這塊大屏有很多功能，可以顯示車輛資訊，控制空調系統，使用多媒體和應用程式等等，雖然表面上看上去很豪華，很科技，但並不實用，由於取消了物理按鈕，透過大螢幕操作眼睛必須盯著螢幕，存在著很大安全隱患。而探嶽GTE內飾造型簡潔大氣，非常具有實用性。在整個中控臺的佈局方面與燃油版的區別不大，依然是濃濃的大眾風格，佈局合理，8英寸中控液晶屏反應靈敏，語音識別率高。

探嶽GTE空間利用率更高

在車身尺寸方面，比亞迪唐 DM的軸距為2820mm，車身尺寸為，4870*1950*1725，整體車身尺寸比探嶽GTE大，但由於他採取的是7座版，後排座椅4/6放倒，三排座位，空間受限，儲存空間小，而探嶽GTE是5座佈局，空間利潤率高，後排座椅可以前後調節，在空間表現上更勝一籌。

探嶽GTE行駛品質高，比亞迪引數好

在動力上兩款車基本上相同。作為一款插電混合動力車型，探嶽GTE搭載了1。4T發動機加電機的動力組合，最大功率可達155Kw，最大扭矩為400N。m，實際動力表現比2。0T燃油版的普通車表現更佳。探嶽GTE的續航能力也非常可觀，純電情況下可以達到54千米。在動力系統上，比亞迪唐DM搭載的是2。0T渦輪增壓發動機加雙電機，最大功率431Kw，最大扭矩950N。m，百公里加速時間為5。3秒，最大續航里程為80公里。傳動系統方面，兩款車都搭載了6速雙離合變速箱，從動力引數上來看，明顯比亞迪唐 DM高出一截，同時他還搭載了四驅，不過從行駛質感上來看，探嶽GTE更勝一籌，發動機變速箱和電機的配合非常默契，行駛質感非常好，特別是在底盤調教方面，探嶽GTE非常紮實，對車身的支援到位，高速劈彎也沒問題，在過一些顛簸路面時，坐在車裡面感受不到大的震動，這是因為他搭載了液壓拉伸緩衝系統。

探嶽GTE

比亞迪唐 DM

透過以上對比，我們能夠看出來，顯然，在空間、動力、經濟性探嶽GTE優於比亞迪唐DM，如果你更傾心於成熟的調教與積累的口碑，探嶽GTE絕對是上上之選。