2021年可謂是波瀾起伏的一年，但無論如何，這一年都走到了尾聲，車企也進入了年終盤點、展望來年的階段。可能是為了補回缺芯時沒賺到的錢，很多汽車品牌都牟足了勁，想在新的一年裡推出更多新的車型來搶回銷量。
而在眾多新車當中，除了有全新推出的車型之外，疆哥還發現了5臺爆款SUV，也會在新的一年完成換代。爆款更新，它們當中誰能延續暢銷的本色，讓持幣待購的消費者欲罷不能呢？今天，疆哥就跟大家一起來看看！
1、第二代長安CS75PLUS
預估價格：11-16萬
上市時間：2022年上半年
特點：畫風突變，8AT成標配
雖然長安官方定義CS75PLUS這次的改變是換代，但就實際調整來看，稱之為中期改款或許會更合適一些。外觀外面，第二代CS75PLUS再次引領長安家族潮流，用上了兩種全新的臉譜設計。
第二代CS75PLUS
現款CS75PLUS
其中V型臉版本使用了類似於電動車的封閉處理，配合上內部與長安車標對應的V字型放射狀格柵，整體看著還是年輕不少的。不過頗有爭議的是，這幅前臉與榮威概念車“鯨”十分相似，很難分得清到底是誰抄誰的。
第二代CS75PLUS（V形臉）
榮威鯨
至於點陣式前臉版本，則是套用了UNI系列的無邊界造型，結合上尾部遙相呼應的貫穿式尾燈之後，車子的視覺寬度明顯是有所提升的。
第二代CS75PLUS（點陣臉）
長安UNI-T
內飾方面，新車的變化十分輕微，只是配色有所增加，液晶儀表盤上方遮光罩被取消，駕駛模式切換旋鈕用上了與長安UNI-K車型類似的多邊形設計而已。
第二代CS75PLUS內飾
現款CS75PLUS內飾
動力方面，新車繼續提供1。5T和2。0T動力，其中2。0T有著233匹的最大馬力和390N·m的峰值扭矩，而1。5T，則暫未公佈資料，考慮到現在長安大多數1。5T都升級到188匹最大馬力，3000N·m峰值扭矩了，疆哥推測新一代長安CS75PLUS 1。5T也會進行升級。
值得一提的是，長安還厚道的把愛信8AT弄成全系標配（現款1。5T搭配愛信6AT）。畫風突變，動力組合增強，如果屆時新車價格變化不大的話，第二代長安CS75 PLUS，就很值得一等了。
2、新一代日產逍客
預估售價：15-19萬
上市時間：2022年下半年
特點：換裝賓士同款四缸機，尺寸增大
早在2021年年初的時候，新一代逍客就已經在海外上市。但比較可惜的是，車子正式引進國內要在2022年下半年。當然，如果三缸奇駿和復產的四缸奇駿銷量不理想的話，說不定日產會加快它的引進速度。
外觀方面，新逍客依舊採用著日產標誌性的V型前進氣格柵，尺寸變得更大，更具進攻性。而最亮眼的，還是兩側全新的分體式頭燈，車燈上方的細長燈條為日間行車燈，下方則是矩陣式LED遠近光組。遠遠看去，有一種割了雙眼皮的即視感。
新逍客
現款逍客
車側和尾部，新逍客直接捨棄了以往的中庸圓潤風，換上了更為凌厲的線條設計。這個凌厲落到實處就是腰線更加平直、尾燈更加狹長銳利。
新逍客
現款逍客
值得一提的是，除了造得更凌厲外，日產還全面增加新逍客尺寸，其中長/寬/高分別增加35/32/25mm，軸距則加長20mm（較現款），增幅看著不大，但它的三圍尺寸已經可以吊打同級合資小型SUV，軸距甚至超越了本田CR-V。
內飾方面，質感和科技感是主題。因此，日產給逍客配上了12。3英寸的數字液晶儀表盤和9英寸懸浮中控螢幕，來提升科技感；採用帶菱形縫線的皮質座椅和木紋飾板，來加強檔次感。整體看起來更加簡潔，而且現款車型的塑膠感、廉價感，明顯被一掃而光。
新逍客內飾
現款逍客內飾
動力方面，新一代逍客將繼續（海外上一代逍客就已經在使用，國內暫未引入）使用賓士1。3T汽油發動機和12V電機組成的微混系統，並提供了2種不同調校，最大馬力140匹和157匹，傳動方面將匹配手動或CVT無級變速箱，高配車型或提供四驅系統。另外搭載軒逸同款的e-Power混動系統新逍客，據說也將會引進到國內。
尺寸增大，發動機用對味的四缸，在新一代的逍客襯托下，全新一代奇駿的處境會不會變得更加尷尬呢？
3、全新一代寶馬X1
預估售價：27-34萬
上市時間：2022年下半年
特點：雙腎更大，內飾去雞腿
作為一款入門級的豪華緊湊型SUV，寶馬X1和1系一樣都是“前驅+低配三缸”。不過憑藉寶馬車標+大空間和鉅額的終端優惠，它的銷量還是十分堅挺。在入門豪華SUV領域，寶馬X1完全就是當之無愧的王者。
不過王者歸王者，到了時間還是要升級換代的。從諜照和渲染圖來看，新一代的寶馬X1的雙腎格柵得到了進一步加大，而燈組則有望進行收窄，並採用升級版本的雙摺線LED頭燈組。
新一代寶馬X1渲染圖
新一代寶馬X1諜照
車身輪廓部分，新車基本延續了現款寶馬X1整體造型，但在C柱位置進行了重點偽裝，這個位置或許是變化最大的部分。至於尾燈，新車換裝了與寶馬3系尾燈有幾分相似的“L”型LED尾燈組，整體還是比較耐看的。
新一代寶馬X1渲染圖
新一代寶馬X1諜照
現款寶馬X1
而內飾這塊，從諜照來看，新一代寶馬X1將採用曲面一體式大屏，這也是寶馬未來幾年大力推廣的內飾設計，預計將搭載雙12。3英寸顯示屏。除了換大屏之外，寶馬還有可能把車子的雞腿檔把，換成按鍵式換擋。標誌性的雞腿都取消了，這一點不知道寶馬粉絲能否接受呢？
新一代寶馬X1內飾渲染圖
新一代寶馬X1內飾諜照
現款寶馬X1內飾
至於尺寸和動力，目前新一代X1暫未公佈更多資訊，不過考慮到現款X1的這套尺寸、動力依舊紅火，疆哥推測新車會繼續套用相同設定，只是在具體資料上會有微調而已。
值得一提的是，除了新一代寶馬X1之外，尺寸大幅增長的國產寶馬X5，同樣也會在明年完成上市。屆時一高一低的兩臺雙子星同步發力，賓士、奧迪可能就要被寶馬遠遠甩在身後了。
國產寶馬X5
國產寶馬X5
4、全新一代賓士GLC
預估售價：39-48萬
上市時間：2022年下半年
特點：造型更低矮，內飾向S級看齊
作為一款豪華中型SUV，賓士GLC一直是品牌的銷量主力之一。不過在上半年的時候，它的表現並不好，經常被X3和奧迪Q5L壓制。好在下半年有缺芯的助力和市場優惠，它終於勉強跟上了。只是這並非長久之計，因此賓士打算透過換代升級來增強GLC的競爭力。
從諜照和渲染圖來看，新一代GLC將採用家族最新式設計語言，對大燈組及前包圍均進行了重新設計，燈組造型變得更為扁平化。此外，新車的格柵造型也可能進行微調，向菱形靠攏。配合上那看上去更低矮的車身之後，新車的運動感還是增強了不少的。
全新一代賓士GLC渲染圖
全新一代賓士GLC諜照
現款賓士GLC
內飾方面的變革，才是全新賓士GLC的重頭戲。S級的設計直接應用在了新一代GLC上。在沿用圓形空調出風口等經典元素的同時，還採用全液晶儀表+大尺寸豎狀中控屏的設計，同時搭載賓士最新的MBUX系統，進一步增強科技感。
全新一代賓士GLC內飾諜照
現款賓士GLC內飾
現款賓士S級飾
至於動力方面，目前暫時還沒釋出較為準確的資訊。考慮到賓士對小排量的上癮，說不定新一代GLC在配備2。0T的同時，給入門版裝上1。5T。從目前透露的這些訊息來看，全新賓士GLC的改變只能說是令人喜憂參半，喜的是更加科技化的內飾、有望加大的空間，憂的是新車也將可能成為同級BBA競品中，唯一一位搭載1。5T動力的選手了。
5、新一代本田CR-V
預估售價：16 -28萬
上市時間：2022年下半年
特點：外觀大變樣，或有7座
在爆款SUV領域裡，本田CR-V的名字可以說是無人不知無人不曉。在時隔6年之後，它終於迎來換代了。
結合諜照和渲染圖可以發現，新一代CR-V採用的設計風格與現款車型完全不同，前臉超大尺寸的進氣格柵採用了倒梯狀設計，內部填充了點陣式中網造型，而兩側的大燈也是使用了也更加犀利。
新一代CR-V渲染圖
新一代CR-V諜照
現款CR-V
車身佈局方面，全新一代本田CR-V將會對車身尺寸進行全面加長，目測諜照中的車頭要比現款長不少，內部空間也應該會得到進一步的提升。據悉，海外車型可能會新增三排座椅佈局，不過7座版的本田CR-V，是否會引入國內市場，還有待觀望。
新一代CR-V諜照
現款CR-V
尾部設計上的改動同樣不小，相比現款車型冗餘的尾部設計，全新車型尾部設計更加幹練，簡潔的設計也符合當下的主流審美。兩側尾燈一改現款車型樣式，新尾燈更為立體。據說內部的燈源，都會升級成LED。
新一代CR-V渲染圖
新一代CR-V諜照
現款CR-V
而內飾這塊，參考諜照可以隱約看到，中控臺上所裝配的懸浮式中控屏的位置。透過與現款車型的對比，中控屏的安裝位要更高一些，可能與現款車型上中控臺中央出風口的位置進行調換。也就是說，新一代CR-V的內飾可能會採用全新設計，當然這個全新是相對CR-V，拿去和新思域比的話，說不定會找到共用的設計元素。
新一代CR-V內飾諜照
現款CR-V內飾
新一代思域內飾
至於動力方面，有關新一代CR-V的資訊都還比較有限，外媒猜測新車將搭載更新的油電混動和插電混動系統，至於傳言中的燃油動力是否會全面取消，目前暫無定論。
小結
上述五款明年換代的SUV，款款都有亮點，包括：畫風突變的長安CS75PLUS，繼續四缸的日產逍客，捨棄雞腿檔把的寶馬X1，內飾向S級看齊的GLC，以及越活越年輕的本田CR-V。綜合來看，這五臺新車都很有延續爆款的希望。那麼在這五款車型當中，大家覺得哪一款最值得一等呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述5款新車的看法。