每個月的銷量排行榜公佈，MPV車型銷量排行榜第一第二幾乎毫無意外沒有變化，五菱宏光和別克GL8依舊穩如泰山。MPV銷量排行榜和新能源銷量排行榜挺像的，都是低端車型佔第一，而且都是五菱宏光第一，然後高階佔第二，然後後面一眾要挑戰高階第二的層出不窮，可惜沒一個能撼動的。

MPV銷量排行榜第一

毫無意外的五菱宏光繼續霸榜，雖然銷量比起去年有些下滑，但是銷量依舊甩排行榜三到十五位好幾條街。五菱宏光更多是偏向工具車屬性，這個銷量證明它依舊是MPV界的扛把子，別人買車是人養車，五菱宏光則是車養人。

MPV銷量排行榜第二

別克GL8雖然只是銷量排行榜的第二，但是它是MPV界預設的王者，五菱宏光畢竟是價格低的低端車。幾乎大部分的MPV新車型上市都想要對標別克GL8，挑戰者無數卻依舊寂寞無敵。別克GL8每個月依舊是雷打不動，而那些曾經的“挑戰者”們早已難覓身影。

最大的黑馬——-五菱凱捷

五菱凱捷是上汽通用五菱五菱旗下首款全球銀標車型，作為五菱向上探索的首款旗艦MPV，外觀採用翼動美學設計，和傳統的五菱車不一樣，完全顛覆了人們對於五菱的傳統印象。五菱凱捷被稱為平民版的奧賽德，大四座+的魔術空間佈局，令人印象深刻的第二排座椅，將第三排座椅到與地板平齊後，一個超大的後備箱空間也是令人驚歎。

五菱凱捷動力平順，油耗並不高，經濟性比較好很適合家用；最大的亮點是可四向調節的第二排座椅，可前後移動560mm，還可以左右移動。帶腿託的第二排座椅，甚至可以在車上躺著靜靜地享受旅途，很適合奶爸的居家旅行。而首月5511臺的銷量，也證明了五菱開啟了品牌向上的一小步，至於能不能獲得消費者的認可，還需要時間來考驗。

另一匹小黑馬——-榮威iMAX8

榮威品牌推出的首款MPV-榮威iMAX8，最大的特色是三大核心亮點，魔力沙發、魔吧和魔屏，全都與座椅體驗或者說乘坐體驗有關。創新的魔屏設計，提供快速的資訊傳遞，首創的“魔吧”，只要你說“渴了”他就過來，帶來車內互動體驗新模式。作為一款MPV的核心賣點，榮威iMAX8在提升座椅乘坐舒適性方面做到極致，除了採用高檔面料等常規手法以外，對於細節的最佳化更多，如氣包式的腰託和加入理療功能的8點位氣包按摩、效率更高的座椅通風系統以及靈活多變的座椅前後調節模式，這些都是能夠明顯提升乘客體驗的。榮威iMAX8的頂級乘坐享受，也是受到眾多消費者的青睞，在上個月也以3624輛的成績進入銷量排行榜前十。

寫在最後

從MPV銷量排行榜來看，佔據銷量前列的都是上汽集團，看來上汽集團的MPV車型還是具備很強的競爭力的，前十五就有七個車型屬於上汽集團，佔據近半的位置。當然，目前MPV市場持續萎縮，很多車型的銷量越來越低，但這並不是說MPV車型不好，實際上更多是MPV車型兩極分化過於嚴重，低端的很多人看不上了，而高階的又買不起。五菱凱捷的出現，可以說是正好滿足了一部分消費者的需求，也許這就是五菱凱捷能成為黑馬的原因。