浙江唯一一座沒有高鐵的城市，快進到高鐵時代，將擁有世界上最長的海底隧道

都市需要更強的動力，不能只注重經濟，要知道交通可以為城市帶來巨大的動力。近年來，我國交通運輸事業取得了長足的發展，交通運輸事業成為我國高速鐵路建設的重要力量，為許多地區的發展注入了強勁的動力。使全國各地的開發資源以方便快捷的方式相互交流，成為多方溝通的重要途徑。

可見，高速鐵路在我國有著非常重要的發展作用和意義。每一年都會有大量的高鐵出現，他們分佈在不同的地方，為高鐵的發展提供了巨大的動力。特別是在沿海地區，拿浙江來說，因為這裡的發展速度非常之快，對這些城市的規劃和建設非常重視，所以一直有高鐵的規劃，這讓整個省裡現在只有一個市沒有高鐵，就是“舟山”。

而舟山作為“長三角”地區重要中心城市，具有良好的發展定位，與上海、杭州等城市有著非常緊密的聯絡。它使舟山在發展上有了長足的進步，併成為我國12年來首次提高速度的地方，就是這樣一座具有強大實力潛力的城市，卻是全省尚無高速鐵路的最後一城，不過這裡馬上就要有“高鐵”了。

這裡修建的高鐵並不普通，叫做“甬舟鐵路”。該路線的造價全長76。4 km，全長270億是寧波東至舟山的重要通道。除首尾兩站外，共設七個車站，分別是“邱隘、北侖西、金塘、馬岙、雲龍”。由於受到地形的影響，在修建過程中，17個隧道將被切割，其中一個隧道非常特別，因為它是在海底修建的，最長可達16。2 km。

這條隧道建成後，將使這裡成為“世界上”長度最長的一條修建在海底的隧道，具有很大的建設價值和意義，同時也是我國第一條海底隧道，它將成為舟山至舟山高速公路的重要組成部分。由於這兩條隧道的存在，因此需要大量的建築工程，據悉，該工程將在去年年底開始施工，持續6年。浙江只有一條“無高鐵”，又進入了“高鐵”時代。

這條道路的修建，將使該省實現各城市都有高鐵，這對舟山來說，也是一件極其重要的發展大事，以後舟山人也可以乘坐高鐵，給人們帶來了極大的方便，對於這條高鐵，大家有什麼要說的嗎？