又有兩種新車道，很多老司機也未必見過，車主：完全沒看懂

大家都知道，現在我國的道路壓力非常大，為了解決大家的出行的難題，交通部門也根據實際的情況增加了一些交規，另外道路上的標線也逐漸豐富起來。不同的標線代表了不同的規定，但很多老司機多少也能根據標線的形狀來判斷出它的意思，不過今天所說的這兩種車道有點複雜，有車主表示：感覺自己智障了，完全看不懂。

從車主的表現就可以猜得到，這兩種標線確實比較凌亂，但不管是多麼亂的標線，大家也必須要弄清楚它的意思是什麼，否則在上路之後就容易違章，那麼就會面臨著罰款扣分。最近，重慶有個路口增加了很多標線，很多車主覺得在這個路口行駛就像是走迷宮一樣，只能在交警的指揮下行駛，事實上這個路口增加的是一條共享轉換車道、兩條超長左轉待行區和信控分時共用車道。

聽到名字就感覺很陌生，完全搞不懂這是什麼。共享轉換車道是指在同一路段中，相對的車道運用了不同的燈控提示，而錯時透過的路段就稱為共享轉換車道。簡單的來說，因為左轉車輛比較多，所以把隔壁流量小的車道拿來做共享換車道，當指示燈是綠色時，就可以開進這條車道，和原來的左轉車道一起等待通行。

這樣的話，原本一條車道要承受的壓力就分到了共享轉換車道上，那麼車輛就可以更好地透過，不至於在一條路上堵著。在共享轉換車道處有兩處訊號燈，它們主要是用來控制車輛進入共享轉換車道的，如果不進入的話則不會受到訊號燈的控制，已經進入車道的車輛也不再受訊號燈的控制。

信控分時共用車道是指左轉和直行車輛太多時，右轉車道的路口部分就貢獻了出來，偶爾供左轉或直行車輛來使用，具體什麼時候貢獻出來，也是要看指示燈的指示。右轉燈是紅燈時，LED會顯示左轉駛入右側車道，是綠燈時，LED會顯示左轉車輛請勿右轉。

除此之外，還有左轉待行區，這個比較簡單點，就是車輛從左轉車道過去時增加了一個等待區域，對於以上的兩種車道，估計大家都沒有見過吧，就連老司機都不知道，而且就算是看到了這種車道，也很難去理解它的意思，你現在看明白了嗎？