近幾年，隨著生活品質的提升以及社會大眾汽車知識儲備的增加，消費者購車的關注點不再是僅限於汽車效能，越來越關注汽車的一些細節品質，如車身顏色、漆面效能、汽車健康等等。

所以一家優秀的有遠見的企業也會隨著時代變化而變化，長安就是這樣一家企業，用超前的眼光來預判市場，調整產品。2012年3月27日，長安逸動上市。上市當年就迅速收穫諸多獎項，包括“中國汽車工業協會科學技術進步一等獎”，“CCTV中國年度緊湊型乘用車”等30多項榮譽，曾連續27個月位居細分市場銷量第一，開啟了中國品牌轎車的全新時代。上市8年，累計銷量突破一百萬輛。

有這樣的銷量，肯定是受到了消費者的認可，我們接下來就透過漆面，焊接工藝，座椅三個方面帶大家瞭解這款長安逸動到底有多麼高的品質，為什麼會深受消費者的喜愛。

首先從汽車漆面品質來看，逸動PLUS採用2K清漆工藝，車身通透飽滿，耐老化、耐擦傷、抗酸雨腐蝕性強，可保證5年內不鏽不腐，漆面質感如新。比如這個耀動紅，

它採用了5層特殊工藝，分別是電泳層、中塗層、金屬層、效果顏料層、光澤效果層。其中金屬層採用了粒徑均一、均勻分佈的銀元型鋁粉；顏料層採用奈米級研磨的顏料，分散均勻，膜厚嚴格把控在正負1微米內；還有比較受歡迎的鈦光銀灰，使用高階進口銀元型鋁粉，打造出超高異色性，視覺上光影如水流舒暢，可以感受到一種獨有的高流動感。不同顏色採用不同的工藝，選擇不同的效應顏料，因此有了逸動PLUS有了各種亮度和色彩飽滿的漆面顏色。

逸動PLUS還採用了採用鐳射釺焊技術，為確保製造精度及質量，長安選擇了全套進口鐳射焊接裝置，寶馬、賓士、奧迪等合資品牌同樣使用該裝置。鐳射釺焊則是像拉鍊緊緊鎖住鈑金，正是因此，鐳射釺焊提供了比傳統點焊強3。6倍的焊縫，每25mm可承受550~600公斤力，相當於一頭成年犀牛的重量，抗壓能力更強。

逸動PLUS的前排座椅採用舒適性斷面結合造型風格打造，不僅有極致的運動感，還有轎車特有的柔軟舒適。基於超十萬亞洲人體資料進行建模分析，並進行200餘人次的動靜態實物樣件最佳化，從臀部到肩部完美匹配亞洲人的身體曲線。座椅內部使用高回彈泡沫進行支撐，短期乘坐如沙發般柔軟舒適；而座墊和靠背硬度採用差異化設計，單體硬度再採用分層設計，保證長期乘坐的支撐性。相信有不少媒體朋友體驗過，逸動PLUS的座椅是非常的舒適柔軟。

從細節品質可以看出，長安汽車對每一輛車都有嚴格的要求，對質量精益求精、對品質一絲不苟，追求細節完美，追求效能最優，目前多項技術和工藝均可以媲美合資品牌，甚至優於合資品牌，這些都是因為長安每一位工程師用匠人精神，突破自己、不斷超越，相信我們的自主品牌會越來越好。