大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《未選長安CS75而買了眾泰SR7，6000公里後，車主：確實不一樣》。

眾泰SR7備受眾泰愛戴，強力打造並推向市場，仰仗其富有衝擊力的外觀視覺效果，眾泰SR7讓年輕人青睞於高顏值車型的要求得以滿足，所以，眾泰SR7名聲一向很不錯。隨著時代的變遷，大家對車輛有著各種各樣的需求，輪胎樣式、尾部車燈形狀、進氣格柵的構型，僅靠富有衝擊力的外觀視覺效果，是不能適應多元化的時代的。萬眾矚目的眾泰SR7，不考慮它所依託的富有衝擊力的外觀視覺效果，它成功的秘訣還有哪些？它取得目前成就還依附其它方面嗎？

對於這些疑問，這期我們請來一位眾泰SR7的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了6000公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

新穎動感、美觀大氣是眾泰SR7傳遞給每位車友的第一視覺體驗，時尚前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，輪轂的構型更是眾泰SR7的點睛之筆。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨，沒有過多浮誇構型，左右對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提高。客觀地說，眾泰SR7的內飾設計和材質用料在同類車型中均屬上層。

關於動力和駕駛體驗方面，眾泰SR7配備了1。5渦輪增壓發動機，讓其達到150Ps的最大馬力。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，檔位變換積極平順且可靠，得益於眾泰精湛的調教技術，變速箱和發動機有著完美的配合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，駕駛者得到了最好的駕駛質感。發動機最大扭矩為195牛米，使得其加速至100公里時速僅需10秒，以實質情況與哈弗H6相比，眾泰SR7不相上下。結合各方面來說，眾泰SR7有不錯的操控和動力表現，較好的市場競爭力。

空間已經成為國人買車的第一需求，眾泰SR7是一款整體規格為5門5座的SUV，乘坐空間格外寬敞。車體的三圍達到了4510*1835*1610mm，與哈弗H2、寶駿560、大邁X5的尺寸對比，眾泰SR7具備一定的特色。1610mm的車高，具有178釐米的高個子坐進車中仍有較大的空間。車體寬度有1835mm，後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。眾泰SR7自身2680mm的軸距資料，車子前後空間獲得了合理最佳化，從而前後排親戚均有比較充裕的腿部空間。

關於舒適性，眾泰SR7對營造不錯的舒適度可以說是用了心。前懸架裝備的是麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛匹配的是縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，在透過不平整道路時，底盤的柔軟和強勁的懸掛支援，不會讓你有一顛一顛的感覺。同時，座包軟硬適中，任何路況下都可以給予足夠的舒適感，功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，隔音體系表現良好，迅速行駛也體驗不到明顯的噪音。眾泰SR7在舒適配置上表現得特別大方，如裝有真皮座包、後排空調出風口、車內空氣自動調節、前一排座包加熱等等，駕車者在車內就可享受如在家中一樣的舒適度。

眾泰SR7在操控上的表現實屬不凡，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。拐彎穩當，側傾較小，駕駛樂趣十足。大體上看，眾泰SR7具有很強的操控效能。

油耗方面，在已過磨合期的情景下，實際測得眾泰SR7的綜合油耗為8。0L/百公里。其中街市路段的表顯油耗為10。4L，公路行駛油耗可低至6。7L/100km。比較眾泰SR7競品車型的油耗資料來看，眾泰SR7的油耗表現的確具有略高的經濟性。

透過車主分享可知，眾泰SR7之所以能贏得市場的認可，著實離不開其外觀的閃光點，操控、內飾、動力方面的能力一樣不弱，每一項都能很好地討好購車者需求。其中銷量最好的“眾泰SR7 2017款 1。5T MT魔方之巔版”，賣價也只有尚未公佈，在配置上，裝備了車道偏離預警、胎壓監測、電動摺疊後視鏡功能、無鑰匙進入、電子手剎等實用配置。因此，眾泰SR7著實是一款值得入手的車型。最後，眾泰SR7車主用六個字概括：買它不會後悔！