首屆電動車競賽：立馬變“黑馬”暫時領跑，一眾車手點贊好玩新鮮

“整齊有序的騎行隊伍，敏捷專注的比賽寫照，這就是本屆質量行和競技大賽裡面騎手們最為真實的寫照”。

11月18日起，“以促質量提升，助安全騎行”為題的“益佳通杯”第四屆電動車質量行暨首屆電動車競賽正式拉開帷幕，本次活動得到一眾優秀整車和零部件企業的支援。作為行業內首個多品牌電動車競技大賽，在活動啟動當天更是“刷爆”了行業內外的各大平臺，成為年末國內電動車行業的一個重點活動。

“希望將安全騎行的正能量傳遞出去”

“這次是我第一次電動車質量行的活動，感覺挺有意思。之前我基本上下班都是開小車，很少會騎電動車，但是經過這次質量行之後，我應該會去買一輛車子來輪換代步，”金箭電動騎手陳炳輝告訴記者，“我們這次騎行是嚴格遵守相關交通法規來騎行，每位騎手上路都必須佩戴安全頭盔，有兩輪車專用道的地方必須騎到裡面，如果沒有的地方必須靠馬路最右邊的地方騎行。我們隊伍一路過來，引來了不少市民的關注，希望能夠將電動車安全騎行的良好用車習慣傳遞出去。”

據瞭解，本次質量行騎行超過從廣東廣州出發，全程騎行前往江西省，沿途經過清遠，韶關，贛州，到達吉安井岡山為第一程終點，然後由井岡山返回廣東方向，途經河源，惠州，最後到達江門，活動全程總共1000多公里。

在第一階段的騎行當中，一眾品牌的騎手從廣州花都出發，經過佛岡、翁源到達江西大餘和上猶，里程超過400公里，在106國道、358國道、220國道以及357國道均留下了騎手們的足跡。

“真刀實槍”的長途騎行也讓一眾品牌的技術人員帶來了歡喜，隨隊的廣東雅迪機車的技術研發部門曹潤祥告訴記者，在這麼長時間和複雜的路面騎行，能夠將自家產品的真實力完全體驗出來，首先，長時間騎行能夠檢驗出自家產品的耐久性，這是非常重要的一點。個別品牌在這次騎行當中出現了電機效能下降、控制器故障等情況，這能夠讓他們找到自身不足的地方。

另外，這一屆質量行吸引了不少優秀的電池、頭盔等企業。比如電池領域，實際上目前國內電動車產業鏈裡電池產業基本上都被那幾個大品牌所主導，這次有安徽益佳通等鋰電池企業進來，讓我們這些整車企業能夠與零部件企業面對面交流，搭建合作橋樑。

“一個字，爽”

“獲得黃色領騎服的又是張明！”現場競賽主持人話音未落，臺下立馬車隊的工作人員用力地揮動隊旗，齊聲歡呼。

站在領獎臺上正是來自立馬電動車隊電摩組的張明，這也是他在第一階段（越野王、爬坡王和公路王）兩站三個系列賽事當中獲得的個人第二個冠軍，此外，他總得分繼續領跑一眾車手。

據瞭解，對於首屆電動車競賽，立馬派出了多位優秀的技術研發的工作人員和經驗豐富的騎手。張明告訴記者：“公司對這次活動比較重視，專門組織了團隊負責這次比賽，賽前針對越野站對車子的減震和輪胎進行了調教，此外，我是公司的路試檢測人員，對騎行方面或許有一定的技巧，我們贏得應該是細節方面做得比較好。”此外，張明覺得這次電動車競賽非常新鮮，也能夠與不同品牌的騎手交流學習，如果用一個字來形容的話，那就是“爽”。

除了立馬之外，雅迪、愛瑪、臺鈴、金箭等品牌也順利登上領獎臺，收穫到各自電自、電摩的獎牌。