車友們還記得臺榮那臺酷似杜卡迪跑車的大踏板TR400T“開拓者”嗎？近日官宣釋出了它的調價通知，從最初的23980元上漲到了25980元，新售價將於2022年1月1日起開始執行。對此許多車友們表示出了不理解，隔壁一線大廠隆鑫的500cc大排量都降了四、五千，到名不見經傳的臺榮這裡怎麼還逆向操作了？

車廠宣稱上調售價的原因是原材料價格上漲幅度較大，不過有一說一，它還是目前國內400cc級別大踏板車中最便宜的。TFT彩色儀表、無鑰匙啟動、雙通道ABS等輔助功能足夠齊全；電加熱把手、按鍵背光、可調節牛角和風擋等實用功能也很豐富；而金色倒置前減震、外接氣瓶雙後減震、前雙碟剎盤、滕森輪胎等硬體配置也是高於平均水平。或許車廠覺得漲了兩千元后，依舊能走價效比路線。

而引發漲價的另一原因，或許是為了新款TR300T造勢，在新車目錄中我們發現了它的套娃版本，外觀尺寸、整備質量、減震剎車、輪轂輪胎目測都一樣，只是將發動機排量從359cc變成了278cc，最大功率從21kw變成了19。5kw，最高時速126km/h。未來量產同時出現在市面上後，肯定要與TR400T拉開差距，把400版本價格往上提一點，可以更好的襯托出300版本優勢。不過奇怪的是，為何沒直接把排量之間調整到250cc以內？車廠不會不知道這個界限吧。

不管是老款賣

得

太好，還是給新款讓路，漲價兩千已成事實，對於品牌知名度還在培育期的臺榮來說，或許不是最好的方法。既然自己都說自己是成熟的配套廠，對於原材料渠道和成本控制方面的應該會更有優勢吧。車友們，你覺得臺榮弄這一出是為何呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！