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馬車也被稱為“馬車”，它的魅力是它擁有舒適的汽車，也有相當大的行李空間。形狀也非常穩定，成熟的魅力。旅行車是歐洲的流行模式，在歐洲，尤其是舒適的北歐，沃爾沃波浪很受歡迎，是每天最受歡迎的品牌，幾乎每個家庭都有一個沃爾沃旅行車。在該國，旅遊汽車市場一直翻新，並在過去兩年內實施第二次出生政策，人們越來越多地關注旅行車模型的文化理解汽車和實用舒適。所以今天，小編就在這裡讓每個人都看到中等旅行車中的你的菜。
不：1沃爾沃v60
指導價格：28。99-58。99百萬
最高折扣：600，000
作為北歐旅行車輛的代表，新沃爾沃V60在外觀方面具有比較不同的設計語言。從正面面，性交的大小變得更大，整體直觀更常規。前燈使用沃爾沃的最新設計語言，保留雷神的錘子的錘子，尾燈仍然是l型，這也是舊型號的致敬和遺產。身體的一側是直的，視覺上更低，給出了一個強度，比較前一代模型，更年輕。
雖然室內設計中沒有多少驚喜，但它仍然是沃爾沃的家庭設計，但沃爾沃的大規模軟材料和精美的工藝，這可以隨著沃爾沃的奢侈品質。作為旅行車輛，空間是最值得關注的，V60的後空間空間達到529L，第二個放電可以延伸到1346L，並且電動尾部配備了很多。
Power T5，T6版本配備2。0T發動機，高功率T6版本最大功率為310 HP，最大峰值扭矩為400N。m，全部匹配8速手動傳輸，換檔邏輯和駕駛平滑度它保持了良好的水平。
不足：因為沒有國內新模式未列出，有很多舊模型：
1。有發動機燃燒機油； 2。小苛刻，如制動泵失敗
否：2奧迪A4 Allroad
指導價格：3928-4278萬
最高報價：520萬
看到價格，我可能懷疑A4Allroad在同一級別太高。事實上，奧迪的普通起重機是前瞻性的，而且Allroad對它的通行證更高，並征服了更復雜的道路狀況。定位高於前一種。由於A4aVant不會出現在汽車系統中，因此A4AllRoad是同一級別中唯一的選擇。
整體外觀仍然是非常A4，NTA增加了垂直鍍鉻裝飾帶和獨家越野套件，側堅韌的腰圍加上纖維的車身線，加上所有型獨特的車輪眉毛，讓A4AllRoad充滿了動態。
不要以為只是一張桌子，Allroad模型比Avant的地間隙高23毫米，這也完全反映了其控制和透過性行為的能力。
內部仍然是奧迪的一致風格，充滿科學和技術意義，空間，505L在標準情況下，後座釋放到1510L。
動態A4AllRoad配備2。0T引擎。最大功率達到252 HP，其最大扭矩為370℃，尾部帶有奧迪獨家“Quattro”標準，配備了及時的四輪驅動系統。雖然右四蠅不能讓你能夠真正劃分的能力，但它足以處理低水平的越野。
不足：發動機抖動被點燃；車內；發動機油等
否：3梅賽德斯 - 賓士C級旅行版
指南價格：35。58-5288萬
最大折扣：20，000
其中一輛梅賽德斯 - 賓士C級莊園旅行車也是一輛汽車，車輛的基礎上上面的C級轎車，加上AMG運動包，整體看起來更加運動。
與轎車模型相比，我覺得C級旅行車的尾巴更加滿，加上兩側的車身線看起來更優雅。內部也是非常“梅賽德斯 - 賓士，這是品牌的奢侈品。在這種情況下，標準情況是510L，兩排座椅高達1510L。
電源部件配有1。6T，1。5T混合，2。6T最大功率為156 HP，最大峰值扭矩為250N。m。m。 1。5T混合模型最大功率為184馬力，其最大峰值扭矩為280N。m； 2。0T自功率為258汞柱，最大峰值扭矩為370Nm。傳動系統配有一個9型止擋雙離合器齒輪箱。整體駕駛高且舒適。
不足：內部氣味；發動機異常聲音；減震器斷層等
否：4大眾華人
指導價格：24。38-3928萬
最高折扣：3008百萬
如果你是汽車愛好者，那麼你必須知道R36，大眾汽車用3。6Lv6發動機，作為一個時代，無法逃避最後的下降。作為一個繼任者，超過2000萬價格獲得純德國血車，這是同一水平的最高價格推車。
外觀是在當前的Volcai Magotan的基礎上發展，因為公眾的身體線路非常簡單，所以車身也特別是細長的。
在內飾方面，應該有更多或公共風格，但雖然風暴很舊，但工藝水平仍然更好。在標準情況下，空間是650L，後座可以擴充套件到1780L，並且相同的水平是最大的。
電源配備1。4T，1。4T混合，2。0T兩個發動機，最大功率為150馬力，156惠普，220馬力，最大峰值扭矩為250n。m，400n。mm。電力資料可能沒有其他模型，而是作為旅行車輛，空間實用性和汽車的價格在市場競爭力方面非常強勁。
不足：發動機漏油；身體部位異常
所以從上面的四個模型中，無論是沃爾沃·弗洛沃·北歐，還是四方，優雅豪華的時尚和技術，穩定和充足的公眾，總是談話空間，透過性，穩定，穩定，大眾汽車的成本表現更實惠。選擇屬於您的旅行車的旅行。在你的空閒時間，你有一個家庭旅行說，放手，解放你自己的工作，並釋放自己的心態不是。
注意：透過從網路的地圖，許可權屬於原作者，謝謝！
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