近日，從海外媒體獲悉，邁凱倫Artura車型因受晶片危機的影響，將交付時間推遲至2022年7月。邁凱倫將晶片資源優先提供給Elva和765LT Spider等利潤率更高的車型。此車型在國內已經開始接受預定，官方售價是238萬元。

邁凱倫公司發言人羅傑·奧米舍爾（Roger Ormisher）稱：“我們在停產方面比其他廠商堅持的時間更久。”

邁凱輪Artura是近年2月份推出的首個高效能混合動力的超級跑車，新車是基於全新邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的車型，這個架構是專門針對高效能混合動力系統實現專屬最佳化。

Artura有一個雙渦輪3。0L的V6發動機搭配一個電動機和一個電池組，綜合最大功率500kW，最大扭矩720N·m。它的發動機最大功率為430kW，最大扭矩585N·m；電動機最大功率70kW，最大扭矩225N·m；電池容量為7。4kWh，NEDC標準下純電續航為30km，零百加速僅需3。0S。

眾所周知，晶片的短缺給全球汽車行業都帶來了不同程度的影響，部分公司採用減產、停產低端車型方式來保證中高階產品的供應，也有部分企業採用精簡車型、削減配置等方式來最佳化產品結構。但無論是哪種方式，都只能是暫時性的調整，無法根本解決缺芯帶來的問題。目前來看，晶片短缺問題對整車企業的生產製造仍將產生持續性的影響。