不得不說，在這個雙碳政策的大環境下，新能源汽車市場可謂是迎來了巨大的躍變期。尤其是當消費者逐漸接受了這個新興產品後，更是讓新能源汽車市場呈現出了百家爭鳴的局面。而隨著電氣化趨勢的不斷推進，寶馬也忍不住加入到了這個領域，想要分一杯羹。這不，2022款的寶馬5系新能源便帶著不俗的實力，來到來我們的面前。那麼，帶上綠牌的寶馬5系，還有寶馬“內味兒”嗎？

作為豪華級別車型的低碳環保先行車，2022款的寶馬5系新能源雖說在節能減排上做到了非常出色的表現，但是在駕駛起來，其實跟普通的5系沒有什麼太大的差別。而且，它跟普通的5系一樣，也具備了不同的駕駛模式。只要你需要，它就可以從一個綠色儒士，變成西裝暴徒。所以，完全不用擔心它會不夠“內味兒”。

另外，2022款的寶馬5系新能源所搭載的這臺插電式混合動力，不僅能夠爆發出218的馬力引數，同時它還擁有低至6。7的百公里加速。續航方面的話雖然只有95Km，但是完全符合新能源汽車的標準，所以是能夠享受到國家及地方新能源補貼的。

外觀部分的話，2022款的寶馬5系新能源採用的是它經典的雙腎格柵設計，說實話相比於那誇張的鼻孔式中網來說，這種延續經典的家族化設計才是最耐看的。搭配犀利的“天使大燈”以及這種貫穿式的下格柵，讓整體看起來十分年輕動感。此外，新車在尺寸方面也很有優勢，5087mm的車身尺寸，加上3108mm的軸距，不僅讓它的空間更加寬敞，同時也讓它看起來更加大氣上檔次。

開啟車門，進入車內後，我們會發現2022款的寶馬5系新能源在中控佈局方面跟普通的燃油版車型基本保持了一致，雖然不能過多體現出它“新能源”的身份，但是這種極具質感以及人性化的配置，卻十分貼合消費者的用車需求。另外值得一提的是，新車還搭載了最新的iDrive7。0人機互動系統，相比於老款來說，顯然要更加先進智慧。配置方面的話，有胎壓顯示，車身穩定，自動駐車，倒車影像，空氣懸掛，電動後備箱，12。3英寸液晶儀表盤等等。

總的來說，2022款的寶馬5系新能源不僅可以上綠牌，其產品表現也有了進一步的升級。不過，49。99-53。69萬的價格對於普通消費者來說，確實不太友好。當然，如果你的經濟實力允許，那麼2022款的寶馬5系新能源絕對是個不錯的選擇。