前一段時間長城在工信部申報了2022新款的哈佛H9，最近這款新車的實車正式亮相了。相比於此前的申報圖，2022款的哈佛H9的前臉並沒有申報圖那麼難看。多條幅的塑像隔柵視覺效果相當的粗大，厚重，霸氣，雖然說他確實長得有點像老款的普拉多，但氣場的強大是毋庸置疑的。

而且它還是傳承了現款的H9的那種味道，再加上豎向的霧燈，車頭也並沒有普拉多那麼厚，看起來還是很精緻的。除了前臉的變化比較大之外，2022款H9的側面，尾部都沒有大的改動，車身的顏色有白綠，灰黑四種顏色，比現款要更漂亮一些。而車內最大的變化就是中控大螢幕的尺寸變大了，而車內同時也配備了L2級的自動駕駛輔助，全自動泊車，遠端控制等科技配置。

動力方面也沒有變化，還是一百六十千瓦的2。0T發動機，最大扭矩為三百八十五牛米，配8at的變速箱，ATF第二代的全地形控制系統，博格華納的TOD雙速智慧四驅蠕行模式，坦克轉彎等一樣也沒少。新的H9前驅動軸和傳動軸都進行了強化升級，除了外觀的變化之外，它的越野能力也有進一步的提升。

那作為長城老牌兒的硬派越野H9確實沒有坦克300，那麼個性，但它的尺寸更大，效能也不差，更適合長途穿越。所以如果坦克300不符合你的需求，那麼，哈佛H9就是目前最具價效比的硬派越野。