“晚了一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了。”

一夜之間，保費從5000漲到12000

最近有網友曬出一組特斯拉保費的截圖。僅僅幾天，特斯拉Model Y在同一家保險公司得到兩個完全不同的保費報價，在相同投保專案下報價竟然

差距達到了80%

，其中機動車損失險直接翻倍，由此前的5000餘元暴漲到12000餘元。

有同樣是網友曝光，同是特斯拉Model Y，

23日投保的費用為8278元，而27日新政之後，投保費用暴漲到1。4萬多元

，漲幅高達80%。還有網友曬出了特斯拉Model3 P官網保費，原來8000元左右，現在官網18000元。有網友說：晚了一天提車，保費漲了1萬元，提車都沒有心情了。

不過同樣的品牌，Model 3車主保費漲幅就小得多。

有特斯拉Model 3車主表示，新能源專屬車險上架之前續保的費用為4700元，而現在新能源專屬車險上架後保費變為了5500元，800元的漲幅還能夠接受，只不過電動車省下的油費都變成保費了。

國產品牌的高階電動車保費漲幅也不小。

網友總結了漲價的部分主要是漲在車損險上。其中，特斯拉車型的車險基本都是上漲超100%，而

小鵬汽車的車險最高上漲54。98%，最少上漲24。77%，總保費上漲16%-37%之間不等。理想、蔚來汽車的保費漲價幅度也差不多

。

為何電動車保費一夜猛漲？

12月27日新能源車險正式上線， 12家財險公司同時推出新能源汽車保險產品。新能源汽車專屬保險不僅為新能源汽車的“三大件”即電池、電機和電控系統投保，還涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電等各種使用場景。

而之前就有行業專家預估過，在具體的保費方面，約50%新能源車主的基準保費會下降，30%的車主會持平，剩餘20%則會面臨保費上漲的問題。所以“新保險”看似給使用者更全面的保障，但到了具體使用者頭上卻可謂是幾家歡喜幾家愁。

保費漲在哪了？

保險行業內部人員表示，此次新能源汽車的保險上調主要集中在三方面。

1.新能源汽車維修的成本相比傳統燃油汽車更貴；

2.新能源汽車的出險率遠高於燃油汽車；

3.新能源保險涵蓋的專案比燃油車多。

接下來仔細看下導致保費上漲還是下跌的多種因素。

12月初中國精算師協會發布的《關於新能源汽車商業保險專屬產品基準純風險保費表測算調整說明》中表示，車輛售價在25萬元以下的新能源汽車投保車損險不僅不漲費，還會收窄費率漲降幅限制閾值。所以直接導致像特斯拉Model Y、小鵬P7、蔚來ES8等高階電動汽車的保費有不同程度的上浮。

銀保監會財產險部的相關負責人表示，新能源汽車在動力系統、車身結構、維修保養、使用場景等諸多方面相比傳統汽車有較大的區別，因此其出險的特點以及造成事故的因素也有一定的特殊性。

除此之外，相比傳統的燃油汽車，新能源汽車專屬車險的責任範圍也進一步擴大。針對新能源汽車自燃風險高，電機、電池、電控系統損壞率高以及充電頻率和充電過程中易發生事故風險等特點，專屬保險的車險提供了還專門的保險專案。

值得一提的是，新增的新能源汽車專屬附加險，即“火災事故限額翻倍險”，也就是新能源汽車的第三者責任險，能夠對新能源汽車的火災事故進行翻倍賠付，最高可達4倍，能夠完全滿足新能源車主在意外火災後的理賠需求。

由於新能源汽車專屬車險的險種發生了較大的變化，新能源汽車的出險率也遠高於傳統的燃油汽車，而且高售價的新能源汽車佔比較大，有資料表明僅20萬以上的新能源汽車佔比就達到了30%，這也決定了高階新能源汽車的保費將有所上調。

寫在最後

新能源專屬車險作為一種全新的產品，其賠付資料仍處於資料積累階段，保險公司整體也仍處於定價被動的階段，而且大部分保險公司的承保積極性都不強。但是，隨著新能源汽車的技術進一步發展，其普及程度將越來越高，未來新能源汽車的險種也將更加完善。不過還有業內人士稱新能源專屬車險的漲價空間有限，期待未來能看到新能源專屬車險降價的“盛況”吧。